台灣航空史首例！機師工會取得合法罷工權

機師工會醞釀罷工，投票結果今天（8月7日）揭曉，1426名會員，投票率近85%，98%投同意票，工會宣佈取得合法罷工權。還揚言會先罷工演習，月底與資方再沒有共識，就要宣布罷工日期。外界擔心，很可能挑中秋連假，但交通部長吳宏謀也出面喊話，會努力協助化解爭議，避免機師罷工成真。

機師們排排站，喊出爭取勞權和改善飛安，機師工會發起罷工投票結果出爐。1212名投票，包含華航、長榮機師，高達98%贊成。

工會宣布取得合法罷工權，揚言隨時可發起罷工。華航機師要求調降保障飛時、紅眼航班跟惡劣天氣要求加給，多達28項，長榮機師則要求保障年休123天，外站津貼從3美金提升到5美金等16項。工會氣憤指控，兩家航空至今不與他們聯繫，沒有協商誠意。

工會警告，不排除中秋連假發動，預計8月20日宣佈確切日期。如果勞資協商確定破局，最短三天預告期，不只航班大亂，光長榮跟華航的飛機，全停在機場，恐怕連外籍航空都無法起降，交通部緊急出面說明因應。

否認對華航、長榮施壓低頭，交通部只是幫助雙方回談判桌。華航發聲明稿，希望工會別走向實質罷工，強調28條訴求，部分已有共識，盼工會不要堅持包裹式談判，要求資方照單全收。而長榮也說秉持一貫原則，希望透過協商，增加互信、消弭歧見。

但這次機師工會取得罷工權，等同「槍已上膛」，會不會引爆台灣天空危機，都讓外界高度關注。

（民視新聞／陳姵妡、莊柏驊 SNG小組台北報導）