黃國昌轟台鐵監視系統虛設 交通部：大體檢將改善

時代力量立委黃國昌28日走訪台鐵的行控中心了解調度狀況，黃國昌事後也批評，台鐵從2010年開始加裝的遠端監視系統形同虛設，行控中心同時會出現上百訊號導致無法判讀，交通部也承認行控中心的資訊確實太雜亂，這次大體檢會朝高鐵、捷運管理模式改善。

臉書貼出視察台鐵行控中心的照片，時代力量立委黃國昌28日走了趟行控中心，持續炮轟台鐵，2010年開始裝設的遠端監視系統毫無作用，當時竟然還被台鐵拿來大肆宣傳。

時力立委黃國昌指出，「當初台鐵是透過媒體上面散布訊息，告訴大家他們花了幾千萬裝了那個遠端監視系統，ATP有關閉的時候，他們事實上就能馬上掌握，同一個時間當中，可能會有上個百訊號出現在行控中心，裡面的調度員根本沒辦法進行判讀。」

交通部政次王國材則回應，「有連線的部分到中央有很多，他們所謂的假信息，也就是說在管理層面上是比較沒有用的信息，也有普悠瑪號購買到今也沒有中央連線的課題，我們會以像捷運或是高鐵的管理模式，在中心的管理模式是比較趨前的。」

原本的管理模式效能不彰，交通部要在大體檢中一併檢討，負責體檢的政委張景森，看了台鐵提出的檢討報告，說「嚇死人了」，一個12000名員工、每年載客2億人次的龐大組織，竟然欠缺內部安全管理系統，難道乘客安全只能靠拜拜或事後怪東怪西嗎？將要求採取有效的風險管控措施，不僅報告缺失滿點，連宣布特檢一切正常也被質疑。

黃國昌質疑，「散播訊息說一切正常，那為什麼到今天連特檢的報告都不敢完全紕漏？連檢測的數據也不敢說，到底換了那些零件？也沒有跟國人交代，這不是又繼續在散布假新聞嗎？」

王國材表示，「這算極短期的權宜措施啦，先確定每個組件有沒有問題，但是真正整個系統的課題，要整個大體檢出來才會確定，所以也不能說完全就沒有問題啦。」

連交通部也不敢為台鐵特檢掛保證，台鐵的積弊能否藉由這回大體檢全面改善，外界等著看。

（民視新聞／綜合報導）