私菸事件誰該負責？綠營籲華航高層請辭

私菸事件，事發已經第7天，華航公布2006年開始，這就是出訪的陋習，不過不管發生多久，都必須由現在的政府承擔和處理。接連公布兩波懲處之後，華航也公布一波懲處，不過處理不夠果斷，讓外界對政府危機處理不信任，禍起蕭牆之後，綠營自家人甚至建議，華航最高層得請辭，以免影響未來選情。

一口吃下彰化米粉廠的炒米粉，總統蔡英文，週日南下彰化跑行程，但私菸事件延燒，成了蔡政府燙手山芋，這天還取消了預定的受訪，不想再讓私菸議題成為焦點，不過國民黨趁著開全代會，從主席到立委，猛往民進黨的痛點打。

國民黨主席吳敦義28日表示，「建立廉能有效率的政府議會，專機違反走私上萬條香菸，不廉與不公、官官相護避重就輕，等事件拖了一個禮拜，昨天才道歉已經時日過晚，如果我們重新執政，不允許類似事件繼續發生。」

國民黨立委江啟臣說，「民眾的期待就是，妳應該就是要大刀闊斧的，不要只是說要切割，或把責任歸給前朝，如果說要保護特定人的話，那我覺得一個禮拜能出來的東西也是有限啦。」

長年累積的陋習，確定至少從扁時代就開始，經歷馬政府到蔡政府，但選前5個多月，演變成蔡總統的連任危機。

事發第一天，蔡總統很快准辭國安局長和總統府侍衛長；隔天召集兩大秘書長，商討濫用禮遇；第3天任命新的國安局長邱國正，要求一周內交出檢討報告；第4天親上火線表明態度，但華航那頭擺不平，開記者會，卻沒把事情交代清楚，交通部甚至退回華航的懲處名單。

直到第5天，才正式公布高層懲處名單；第6天蔡總統再為私菸案道歉，也公布侍衛室第二波懲處；第7天華航終於再公布，這早在2006年就已經成為漏洞，但危機處理不果斷，也讓外界對政府治理的能力打上問號，甚至讓國民黨因此在選舉中得利。

桃園市議員王浩宇表示，「我想這個事件到目前為止，看起來對蔡政府的殺傷力是滿大的，所以應該趕快積極的面對，否則真的有可能增加韓國瑜當選總統的機率。」

黃國昌則說，「就是有事基層扛嘛！那董事長後台硬繼續幹，我想最好的處分擔起責任的，就像第一天晚上，國安局長下台、總統府侍衛長調職，然後謝世謙目前為止還安如泰山，我完全不懂這是什麼邏輯。」

綠營這頭，點名華航最高主管、董座或總座得下台負責，希望能為選情止血，禍起蕭牆之後，蔡政府得奮力擺脫泥淖，才不會讓選戰還沒打熱，就先成了一場泥巴戰。

（民視新聞／綜合報導）