韓國瑜稱高鐵南延「左營案」取巧 蘇貞昌反批：經過市區要拆多少房？

行政院長拍板定案，高鐵南延將採「左營案」，因為路線沒經過高雄市中心，高雄市府批評「遺憾」，蘇貞昌解釋，高鐵經過市區要拆多少房子？造成多少人民財產損害，強調這都是經過審慎評估，高鐵南延，讓蘇揆跟韓國瑜又再次槓上。

這個月10日，行政院長蘇貞昌南下屏東，宣布高鐵南延，當初聽簡報就著重施工難易度較低和少拆房子的方案，似乎傾向左營案，最後正式拍版從左營延伸六塊厝，但重大建設定案，高雄市府卻有意見。

高雄市長韓國瑜就提到，「我們希望既然要花這麼多預算，一定要讓它利用價值停留最高，所以希望能夠經過高雄市的市區，從長遠來看，這是最符合高雄跟屏東兩個縣市人民的利益，所以絕對不能夠取巧。」

對此蘇貞昌回應，「高雄市區如果還讓高鐵又重新挖地下進入，要拆多少房子？尤其是大樓，到時候所帶來的抗爭，和人民的財產損害衝擊，那是一個不得了的工程，高雄市秘書長（9/10）也表示，對四條路線採開放的態度都支持，如果現在又倒過來講其他的話，我想還是尊重專業路線選擇才對。」

比一比左營和高雄案左營直接往東，進入六塊厝路線僅17.5公里，高雄案還要進入市區，長度拉長到29公里，行車時間也比左營案多出9分鐘，預算更一口氣多出381億元。但就算選擇預算最低方案，國民黨也狂拋議題質疑，砸錢蓋高鐵是選前「政策買票」，蘇貞昌也回擊。

蘇揆表示，「500多億分10年來編列，並不是很重的負擔，國家要建設，就要有魄力、就要有遠見，過去重大建設，尤其交通建設沒有到屏東，屏東的人口就從我當縣長的時候，90萬人到現在剩下82萬，你就知道這些錯誤的政策帶來的後果，都是在日後看得見的。」

高鐵南延串聯高屏，但韓國瑜跟蘇揆又再次槓上，中央出錢建設，地方首長還能不滿意，高鐵還沒蓋，已經先引發政治口水戰。

（民視新聞／綜合報導）