前瞻17項軌道預算「被調整」雙北喊話中央給資源

國發會公布前瞻2.0基礎建設預算規畫，在軌道建設部分，預算從4241億減少到1903億，大砍一半，這也讓不少縣市很擔心，就怕重要的交通建設，包含雙北環狀線、台中捷運等，可能面臨喊卡，反倒是綠營執政縣市出面替中央緩頰，認為沒有影響。

捷運環狀線，地方的輕軌建設，都需要大筆資金，得仰賴中央銀彈支援才能成，過去政府大打前瞻，集中火力在軌道建設，如今大轉彎，前瞻2.0軌道建設預算從4241億元腰斬剩1903億元，不少地方首長急得跳腳。

新北市長侯友宜表示，「新北市這幾年是軌道建設蓬勃發展期，也麻煩中央特別給我們重視，在軌道建設上給我們更多資源補助，讓我們順利完成三環六線。」

北市府副發言人戴于文表示，「看起來整個財務規劃，是比較隨便一點，看起來整個建設的時間也會被拖長，前瞻都不前瞻了，北市府也呼籲說財政紀律要嚴守之外，也希望中央不要有政治上的考量。」

雙北喊話中央給資源，總計從北到南，包括基隆輕軌103億元，台北都會區環狀線1377.92億元，淡海輕軌，萬大中和樹林線，桃園航空城綠線982億元，新竹大車站計畫，新竹輕軌，台中捷運藍線1285.6億元，綠線延伸大坑彰化，台南鐵路地下化，高雄岡山路竹延伸線，共有17項軌道建設被調整。

基隆市長林右昌表示，「中央可能整個盤算盤完之後，覺得說可能用不到那麼多錢，但是計畫已經核定了，所以他還是會做，只不過是他把那個編列預算的地方，從前瞻計畫，放到交通部過去的經費裡面。」

行政院發言人丁怡銘則回應，「政府的預算不是只有在前瞻預算，許多軌道預算會依照進度不行，會列入一般公共建設預算，只要是政院所核定的，都一定會按照時程一起去進行，預算一毛都不會少。」面對地方喊話反彈，行政院強調施政不分藍綠，軌道建設預算編列只是項目不同，保證一毛都不會少。

（民視新聞／綜合報導）