建設難度最高！侯友宜見證跨徑225米 安坑輕軌合龍作業完成

新北三環六線中的第二線「安坑輕軌」，連結新店和安坑地區，工程如火如荼進行中，其中跨越新店溪的「安心橋」，建設難度最高，上午在新北市長侯友宜見證下，完成全橋合龍作業，這是台灣最長跨距軌道橋梁，後續將進行橋面及鋼軌鋪設，預計2022年通車。

新北市長侯友宜拿筆簽字，在鋼梁上寫下日期和名字，立委羅明才還畫個愛心，寫下「安心」兩個字，緊接著合龍儀式正式開始。

把剛簽完名的鋼梁慢慢吊起來，放到結構裡頭，最後一根鋼梁正式上梁！位在新北市新店區的安心橋，2017年開始施工，鋼索全長3370公尺、桁架橋重7830公噸、塔高130公尺，為安坑輕軌中難度最高的一項工程，主跨徑達225公尺，是國內最長的跨距軌道橋梁，施工過程處處都是挑戰。

北捷工程局安坑工務所主任周茂益表示，「國內比較少見的塔式吊車的吊樁方法來做施工，我們是採用舉臂式的工作車，在安心橋橋本身上面自己又站一台吊車，這也是比較少見的。」

侯友宜也說，「今天安心橋最後一段的合龍，代表我們安坑輕軌已經邁入最後階段，我們現在工程的施作已經達到73.69％。」

跨越新店溪的安心橋正式合龍，也代表距離輕軌完工，已經不遠了，安坑輕軌線全長7.5公里，連結新店到安坑地區，一共設有9個車站，路線經過新店安一路、安捷路和安和路，沿途山林景致美不勝收，預計在2022年通車。

侯友宜更表示，「是我們安坑地區新店未來的發展，最大願景的軌道橋

未來這個地方一定是觀光休閒產業、安居樂業的好地方。」

目前安心橋結構大致完成，後續還要橋面鋪設、系統整合測試、模擬演練，初勘、履勘等作業，期待未來讓安坑區域的交通更便利，帶來一番新氣象。

（民視新聞／蕭宇珊、盧柏璁 新北市報導）