最新科技執法「聲音照相」揪出噪音車民眾擔心失準錯抓 環保署拚明年1月上路

不少省道、重要市區道路常有汽機車呼嘯而過，高分貝的噪音讓人實在受不了！環保署比照測速照相推出最新科技執法「聲音照相」，要來揪出噪音車，速限50公里以下路段，分貝不得超過86；速限50~70公里路段，不得超過90，否則最高罰3600元，原本今年10月要上路，有民眾質疑準確度，擔心會錯抓，環保署今天實地公開測試，要力拼明年（2021年）1月正式上路。

高分貝的重機呼嘯而過，轟隆隆的重低聲，讓附近居民凍未條，想要檢舉又難舉證，現在靠這台照相機，就能揪出噪音車。

無論是全油門加速、還是亂催油門，多少分貝全都錄。環保署比照測速照相推出最新科技執法「聲音照相」，速限50公里以下路段，分貝不得超過86；速限50~70公里路段，不得超過90，否則將開罰1800~3600元。有民眾質疑準確度，擔心失準錯抓，環保署將測試原理大公開，保證不失準。

環保署空品及噪音管制處長蔡孟裕說，「今年10月那是法規的一個要去進行的相關完備，經過我們在有關的研商會的時候，民眾是對於我們相關這個準確度有疑慮，再來進行比測結果，來確認它的一個準確度。」環境檢驗所長顏春蘭表示，「如果能夠跟傳統，手動方法去比對的話，那我們訂了一個允收標準，那這個設備就可以用的。」

環保署找來不同汽車、重機車種，在不同情境下比測，還強調未來上路，每3天校正一次，希望能解除民眾疑路，力拼明年（2021年）1月上路。儘管是科技執法，但在下雨天、颱風天，只要風速超過5米，有干擾聲下，還是會影響偵測結果。

環保署空品及噪音管制處長蔡孟裕說，「每秒5米以上或者是下雨天，相關的干擾會比較多，這個比較多的狀況下，如果以聲音照相來進行執法，當然會有所謂公信力，會有降低問題，在這種不良天候，我們覺得是不適宜，用這種聲音照相來進行執法。」

科技執法並非萬能，受限於天候，容易有干擾結果。不過環保署強調，還是在於警惕作用，提醒車主勿使用非法改裝車，否則一時痛快的結果，可能吃上罰單！

（民視新聞／陳妍霖、莊柏驊 桃園報導）