通膨原物料大漲 車用零件市場漲幅2-4成
全球通膨和塞港問題延燒,原物料銅跟鐵也漲價,導致車用零件都變貴,輪胎、煞車皮、發電機全面都有2~4成的漲幅,不少民眾為了省荷包,選擇用二手貨,因為價格最多和原廠全新的差超過3倍,老闆說近期大家對二手零件接受度大概提高2成左右!

細心拆下變速箱,二手車行師傅忙得不可開交,近期國際原物料大漲,銅鐵鎳價格創新高,運價和塞港問題未解,導致連帶影響車用零件市場。
二手車廠業者溫能宗說,「裡面有銅,銅從去年到今年漲了快一倍。」

老闆邊講邊抱怨,因為零件成本提高,像這顆佈滿褐色銅線的發電機,外殼是用鐵做成,一顆約有2成漲幅,不只這個,剎車皮也貴2成,用橡膠做成的輪胎,漲幅有4成,因此不少民眾為了省荷包,選二手貨能用就好。
二手車廠業者溫能宗說,「基本上電物料基本上都有漲,那輪胎的話可能新品進口的,可能要5000塊到6000塊,但是二手的我可以賣2000塊,那像二手的接受度比較多。」

車用零件依車的規格、廠牌不同,價格略有差異,仔細盤點大眾的常用的零件,進口的原價5000元,國產的也要3000元,二手價直接便宜一半,PC系列歐系大燈原價要價一萬,但二手價僅僅剩下4000元,還有發電機全新的大約1萬5千元,二手價格只要4000元,相較之下超過3倍,民眾怎麼選?
民眾說,「漲很多都漲很多,如果用中古的當然會省一點啊。」、「會吧如果是安全性夠,我就會考慮用二手,輪胎的話我可能就會考慮安全性。」

二手車廠業者溫能宗表示,「二手輪胎是要看它的製造年份,基本上不要超過六年,一些二手產品客人接受度會高很多,比例大概成長兩成到三成。」
老闆說要省錢,也別省過頭,像是煞車皮和機油,就不建議用二手,擔心行車安全有疑慮,只是時機歹歹,也難怪民眾省錢妙招多,以免荷包失血。

(民視新聞/葉為襄、李奇 台北報導)