中國片面取消M503航線飛行偏置　陳建仁譴責：破壞現狀

政治中心/台北報導

中國民航局30日片面宣布，從二月一日起取消M503航線自北向南飛行"偏置"措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行，壓縮我空防縱深和預警時間。行政院長陳建仁和國防部發言人孫立方同聲譴責這種破壞現狀的不適當行為。

台灣大選落幕後，中國又有新動作。中國民航局片面宣布從2月1日起，取消M503航線由北向南飛行"偏置"措施，也就是說航道距離海峽中線，縮短到只剩下4.2海里，並且將啟用銜接M503航線的W122、W123銜接航線，由西向東飛行，中國這舉動不但否認海峽中線的存在，更壓縮台灣空防預警時間。

國台辦發言人陳華斌：「台灣是中國領土不可分割的一部分，不存在所謂的海峽中線，M503航線是一條民用航線，在上海飛行情報區內，啟用該航線是為了緩解相關空域，航路擁堵保障航空安全。」

行政院長陳建仁：「破壞雙方從2015年來的協商結論，也對飛安造成影響，中國釋放氣球，行經我國領空這樣做為實際上，都是破壞我們台灣海峽，以及區域安全穩定的現況，我國政府譴責這樣不適當的行為。」

面對中國的蠻橫舉動，行政院長陳建仁隔空喊話，要求停止不適當的行為，就擔心中國以軍用機假扮為民航機攻占機場，更大大增添木馬屠城風險。

國防部發言人孫立方：「任何片面這種不理性的舉動，都非常容易讓緊張情勢快速升高，破壞台海區域穩定的現狀，我們認為北京應該立即停止破壞性舉動。」

不只國防部譴責，我國民航局也第一時間提出嚴正抗議。M503這條民航機航線，2015年中國片面劃設，兩岸溝通後，決議往西偏置6海浬，距離台北飛航情報區，還有10.2海浬距離，有足夠緩衝空間，但2/1後中方不只取消偏西飛行，還將啟用"西向東"的W122及W123銜接航線，和台灣飛往馬祖南、北竿，及金門的航線十分接近，恐怕會有飛安疑慮。

交通部長王國材：「直接在M503上面，（距離台北飛航情報區）4.2海里，當天候狀況不好的時候，可能會偏東，這個偏東會跟我們的民航，還有軍機會有衝突。」

陸委會也發聲明痛批，以民航包裝對台政治，乃至軍事的不當企圖，中方應立即停止不負責任的飛航行動。選後中國打壓挑釁動作不斷，兩岸關係勢必更加嚴峻，在在考驗新政府。