立委爭取高雄飛日本增點增班　民航局：與日積極磋商中

政治中心／綜合報導

疫情後時代，跨國旅遊回溫，但台灣的南北運能差異很大。根據民航局資料，桃園機場跟高雄機場，航點差距4倍、航班差距更達到7倍。高雄立委呼籲盡快增加雄機的航點與航班，方便南部鄉親出國旅遊，首先就從日本開始，民航局強調盡力促成，業者則說，日方近期會招考新的機場人員，處理量能拉高，就能增點。

民進黨立委邱志偉說「首航的時候，由我跟許智傑委員召集，到日本岡山去拜會岡山知事或者他們的議會。」

拿出高雄岡山的名產豆瓣醬、龍眼蜜，要當成未來航線開通後，送給日本友人的禮物。民進黨高雄立委邱志偉、許智傑一起召開記者會，指出南部鄉親赴日旅遊需求大增，希望政府、業者能盡速增加更多航點與班次，滿足民眾需求。

民進黨立委許智傑說「兩地可以對飛之外、特產也可以交流，甚至日本拉麵很有名，他們拉麵配我們豆瓣醬，我想那個味道會不一樣，他們一定會覺得高雄岡山的豆瓣醬很好吃。」
邱志偉說「深度旅遊重視到日本每個縣市，所有國人希望能走遍日本每個縣市，特別像岡山這種有特色的二線城市、鄰近很多景點。對國人絕對有很大的吸引力。」

民航局統計，今年從桃機直飛日本，每周都有班次的航點多達24個，相較之下高雄機場只有6個航點，差距4倍；而每周航班數量更是桃機551班、高雄機場79班，落差達到7倍。立委呼籲增點增班，民航局強調，都跟日方積極磋商中。

民航局空運管理組組長謝金玫說「如果日本岡山這條線再促成，我們就會回到疫情前，日本當地的旅客出入境通關有些問題要克服，期待他在年中或下半年盡速把這條航線開啟。」
台灣虎航商務長許致遠說「岡山那邊的人說最快可能在五六月，如果招考海關人員順利，就能告訴我們能否成行，在五六月有好消息，那在七月就能把好消息發布。」

疫情後時代，各國的航空業還在復甦階段，政府民間互相配合，要將跨國旅遊拉回到疫情前的榮景。