修一修能開就開？他不解台灣「20年↑老車」滿街跑　2派網友掀激烈論戰

生活中心／黃笙報導

許多民眾出門都必須仰賴汽車，不過一旦距離出廠年代久遠，就會開始出現大大小小的毛病，讓人陷入維修和換車的兩難抉擇。最近PTT「car」（汽車）版就有網友發文，標題為〈台灣人換車頻率是不是很低？〉，他表示「我家的車，基本上都屬於10年一換，大約都會開個20萬公里左右，不過我赫然發現，其實台灣人普遍換車頻率極低，我家這種算少數」，話題一出立刻造成熱烈討論。

原PO舉例，同學爸爸的車開了20年，每個月大約2、3千公里，「他爹認為車還能開不想換」；姨丈的休旅車同樣差不多20年，「硬留著認為自己還有車，但是不敢給小孩開」；嬸嬸的車大燈已經霧化，「新車開不習慣，所以繼續開」；鄰居的車甚至要墊紙板接漏油，也是選擇繼續繳稅金。週遭人的種種行為讓他很困惑，「台灣人是不是不太換車啊？車不是開到報廢，是開到輪子飛出去吧」。

不少網友紛紛留言「等你車子壞東壞西顧路的時候就知道，尤其是如果在高速公路上突然失去動力」、「10年一換算久的了，我家一台車是固定5年換，一台大概7年換」、「沒在顧的老車是用別人的生命／時間成本在上路，自私」、「滿多人5內年換車的，因為不想驗車，10年算久了吧」、「只要出門故障拖吊一次後就會乖乖去保養廠，人都是這樣學乖的」、「我家也是10年一換」。

但也有人認為「除非車齡12年以上，開始出現5到6萬的大修，不然都是能開就開吧」、「以前老車構造簡單、自然進氣、四速自排，搞不好耐用度都還贏現在的新車」、「除非是必要的，不然台灣沒規定淘汰老車，當然是繼續開」、「等你遇過換新車時舊車送人，結果新車死的比舊車還快，就不會整天想著要換新車了」、「不就是因為車子貴嗎？如果一台車只要2、3萬，我也年年換」。