宣布競選連任！　謝國樑：基隆捷運、台鐵不該二選一

地方中心／陳崇翰　基隆報導

基隆捷運第一階段，12月中旬已經送公共工程委員會審議，針對第二階段，也就是在基隆市區部分，日前傳出，"以鐵路換捷運"的說法。基隆市長謝國樑強調，他堅決反對"廢鐵保捷"，認為捷運、台鐵不該二選一，而他也在就職屆滿2周年前一天，宣布他要競選連任。

挺過罷免危機的基隆市長謝國樑，現在對自己的施政很有信心，週三就職滿兩周年，趁著耶誕節前夕，先宣布要競選連任。提早官宣，是否太著急。對於接下來的基隆交通建設，謝國樑準備大展身手。近期傳出基隆捷運第二階段，市區部分要"廢台鐵換捷運"，謝國樑很不以為然。是否壓縮基隆現有台鐵路廊，謝國樑也強調台鐵、捷運要並存。基隆市長謝國樑：「跟大家正式宣布，我會競選2026年的市長連任。我們想要改變城市整體環境，這樣子的一個理念，恐怕是沒有辦法在兩年內，能夠把它完工完成，並沒有拿任何東西去換捷運，也沒有拿台鐵去換捷運，更並沒有拿國道去換捷運，這些都是不斷在增加的，交通運輸的功能」。

基隆捷運第一階段，從台北南港起，行經新北汐止，連接至基隆八堵，全線15.6公里共設置13個車站，橫跨北北基三市。第二階段主要要範圍在基隆市區，全長約3公里，從八堵到基隆巿區，約4、5站。全線預計122年完工，123年通車。目前第一階段，在日前已經送公共工程委員會審議，但第二階段，爭議較大，鐵路、捷運是否要並存，路廊又要如何分配，都是問題。基隆市議員鄭文婷：「所有的行政機關，在做任何決策的時候，就是必須把各種可能的方案

全部納入考量，然後根據每一個方案的優劣點，做一個評估，最後才選出最適合的一個方案」。

謝國樑堅決反對"廢鐵保捷運"，但議員認為，現階段應該做各方面的考量，畢竟基隆市腹地不大，兩種軌道型交通運輸，有沒有必要，都需要審慎評估。