懶人包／濟州航空「機腹迫降」恐釀179死！乘客遭拋飛「7大重點」一次看

國際中心／郭嘉柔報導

今（29）日南韓當地時間早上9點08分，發生一起空安意外，一架濟州航空7C 2216，在降落全羅南道「務安國際機場」後，偏離跑道並撞上機場圍牆，最終爆炸起火，機上共有173名南韓人以及2名泰國人，機組人員共有6名，警消在撲滅火災後，迅速開始進行救援行動，初步推測起火原因是鳥襲，而目前除了2名生還者之外，其餘179人被當局判定「罹難」。《民視新聞網》針對本起事故幫您整理出7大重點懶人包，帶您了解濟州航空與本起事件過程。

●濟州航空7C 2216墜機意外

今（29）日凌晨1點30分，濟州航空編號7C 2216航班於泰國曼谷起飛，原定當天上午8點30分降落在全羅南道的務安國際機場，飛機在首次降落時無法正常降落，於是再次復飛試圖降落，未料卻發生憾事，而此事故發生在飛機接近務安機場1號跑道。據當局機場表示，濟州航空在著陸過程中，起落架故障，最終客機只能以機腹著陸，速度過快直接衝出跑道，撞上圍籬外牆並起火爆炸。

●編號7C 2216航班墜毀原因

當局目前尚未公布失事原因，仍在進一步調查當中，不過初步判定結果為客機疑似在降落時遇到「鳥擊」，導致起降架故障，迫不得已只好用機腹著陸，在失控衝出跑道後，撞上外牆而爆炸起火。事實上，飛機在起降時最容易與鳥類發生碰撞，這會傷害到飛機結構，嚴重的話將導致引擎無法運作，讓飛行安全陷入疑慮。

●編號7C 2216航班墜毀狀況

飛機偏離跑道撞上外牆，被毀成兩半並起火。機鼻、機身前半部幾乎全毀，僅有機尾受損程度較輕，還能勉強看出原本形狀。南韓消防局表示，有許多乘客被噴飛到客機外，遺體受到嚴重破損，難以確認死者身分。由於客機墜毀前，右側引擎就已在空中冒出火團，有目擊者稱失事前，機長似乎想避開村子降落，將傷害降到最低，沒想到墜毀後爆炸威力仍強，就連機場2公里外都能感受到明顯震動，隨後便傳出黑色濃煙。

●墜機後的死傷狀況

7C 2216號航班共有189個座位，載有6名機組人員和173名韓籍乘客、2名泰籍乘客，共181人。當局在墜機意外發生後，派出32輛消防車和80名消防人員，協助現場救援工作，代理總統崔相穆也緊急調動國家資源，展開救援行動，希望能在黃金時間內搶救出更多生還者，不過據最新資料顯示，除了一男一女的機組人員獲救，其餘179人應已全數罹難，目前消防的救援任務已轉為遺體搜尋作業，但因遺體破損程度嚴重，難以辨識，目前僅有84具遺體被安放在臨時停屍間。

●失事飛機相關資訊

編號7C 2216航班是生產於2009年的波音737-800，航空器註冊編號為HL8088，2017年由濟州航空營運，機齡為15年，南韓國土交通部視機齡超過20年的飛機為「老化飛機」，但該班機尚未到達標準。事實上，此班機在昨（28）日16時45分才剛來過台灣載客，目的地和出事地點同為務安國際機場，抵達時間為當地時間19時54分，航程時間則為1小時35分，順利完成降落工作，沒想到僅僅一日就傳出飛安意外。值得一提的是，目前中華航空也有波音737-800在執行中短程航線任務。

●濟州航空針對墜機事件回應

起初，有相關人士向韓媒表示「全體職員已經進入緊急工作狀態，不久後將整理並發表立場。」，隨後濟州航空發布聲明表示「很抱歉帶給大家困擾」，並於網站上發布公告「爲了此次事故，將會盡一切努力。」，同時提供乘客家屬諮詢和宣傳中心等聯絡方式。乘客家屬只要填上預約號碼、搭乘日期、姓名等資料，就能進行確認。

●濟州航空歷年事故

濟州航空是南韓知名廉價航空公司，創立於2005年1月25日，於2006年6月5日起正式營運，國內線負責濟州與首爾、釜山、大邱與清州間的空中交通，國際線則以首爾仁川機場為主基地，飛往日本、台灣、中國大陸、東南亞及大洋洲，直至2015年才開闢由釜山金海國際機場出發的航線，提升國際競爭力。濟州航空成立至今已達18年，曾在2007年8月12日於釜山金海國際機場發生事故，一架龐巴迪Dash 8 Q400因滑出跑道，導致6人受傷，飛機左螺旋槳受損。