楊梅休息站設計不良釀悲劇？網點「2關鍵原因」：發現已來不及

生活中心／許嘉惠報導

國道1號楊梅休息站25日晚間發生一起嚴重的自撞車禍，一輛5人座電動車撞上分隔島起火，釀成車內2大6小，4死4傷的憾事。事件發生後，除了電動車款引發討論，許多媒體也檢討、質疑楊梅休息站設計不良。對此，不少網友也留言給出意見，並指出「關鍵原因」是它。

楊梅休息站啟用3年多卻事故不斷，近期的電動車自撞事故掀起全台關注，其中就有人質疑匝道設計不良，據了解，五楊高架南下轉匝道後，直行可往楊梅休息站方向，想要往湖口，可以左切進入主線道，或是選擇直行單線道，只是單線道緊鄰休息站匝道，並非筆直道路，如果駕車開啟自動駕駛，可能會因為高速行駛，系統反應不及，撞上分隔島。

一名網友就在PTT發文詢問「楊梅休息站設計不良在哪？」，他附上Google Map街景圖說明，下匝道第一次顯示左為「湖口」、右為「休息站」，第二次也顯示左為「湖口」、右為「休息站」，靠近休息站時為雙白線車道，不能變換車道，他不懂詢問「何處設計不良，導致電動車靠近休息站時撞上分隔島？」。

貼文曝光後，立即掀起大批網友討論「引道不夠長，減速時間太短，不熟路況是真的很危險」、「目前撞到的都是沒減速」、「這塊（分隔島一部分）凸出來其實蠻不直覺的吧」、「不減速什麼設計都無法預防」、「的確很可能沒要進休息站，然後沒看路標」、「開錯速度又快，結果就撞了」。