台鐵票價6/23起調漲"平均漲幅26.8％" 高鐵2年內凍漲

生活中心／綜合報導

行政院核定台鐵票價調漲案，預計6/23上路，漲最多的北高自強號，單趟貴了151塊，平均漲幅達26.8%。不過台鐵試算的客運報酬率，還是不到0.4%，讓民眾擔心，會不會這次其實還漲不夠？而高鐵月初剛檢討基本費率公告，北高票價也有230元的調漲空間，交通部今天明確表態，兩年內凍漲。

真的確定漲了！行政院核定通過，台鐵宣布，6月23號起，全線票價都要調漲，整體漲幅達到26.8%。

花蓮民眾：「之前都沒漲，現在漲得那種都覺得還好，慢慢的漲大家就覺得還好，可是一次漲（那麼多），大家一定會反彈。」

赴花讀書民眾：「因為我們是大學生，我要回花蓮，我們現在大概480塊500（左右），漲了100塊我覺得，可能未來會影響來回的次數。」

凍漲30年，還是撐不住。台北-板橋區間車，從15塊漲到22塊；台北-台中自強號，漲破500；長途北花自強號，從440元，漲到583元，花蓮人回家一趟，得多花143塊錢；漲最多的，是台北-新左營自強號，一次漲151元，單程票價直逼千元。不過這次調漲，雖然預估為台鐵增加47.15億收入，但客運利潤卻還是只有0.36%，幾乎沒有報酬率。就怕這次漲不到位，還有下一波。

台鐵公司總經理馮昇輝：「我們並沒有設定，下一次提報（漲價）的一個時間，我們還是要強調，我們是一家國營公司，所以我們不只是要關切公司的永續經營，也要承擔社會的責任。」

除了花東民眾，回家無可替代，還會研議配套優惠方案外；西部幹線漲價後，台鐵還能保有票價優勢嗎？短程區間，比起捷運、公車，台鐵還是更划算。但長途路線跟高鐵價差縮小，尤其北高只差500塊錢，行駛時間差3小時。旅客難免變心。不過

高鐵因去年凍漲，如依公式計算，北高可從1，490元調漲至1，720元，票價是否跟進調整？

代理董座身兼交通部政次，直言兩年內高鐵票價不適合調漲。嚴正澄清，就怕雙鐵齊漲，引發民怨。