中國內捲擴大！謝金河點名「1當紅產業」將成下個目標：恐有全面性衝擊

財經中心／周孟漢報導

中國近來許多產業都陷入內捲情況，以削價的惡性方式來競爭，其中「咖啡」更是競爭激烈，就連中國星巴克都撐不住，被價格打敗。日前中國電動車龍頭製造商比亞迪（BYD）則是打出驚人的「低價搶市牌」，最低價的車款價格驟降至5.58萬元人民幣（約22.9萬新台幣）。對此，財信傳媒董事長謝金河有感而發，認為「中國內捲效應正加速擴散」，強調過去中國的內捲只在傳統產業，如今當紅的「1產業」也捲過來，且可能將出現全面性的衝擊。

謝金河25日在臉書以「中國內捲效應正加速擴散」為題發文，表示中國電動車龍頭製造商比亞迪（BYD）日前降價3成，引來吉利汽車董事長李書福大罵，說王傳福（比亞迪董事長）是捲王；長城汽車董事長魏建軍，更是不客氣點名比亞廸，說是恆大第二。謝金河認為「比亞廸掀起的價格戰觸動同業可能有生存不下去的壓力，紛紛站出來開罵，背後張力是大的」

謝金河表示，若大家仔細看新聞，會發現「運送電動車的貨櫃輪經常在海上發生火燒船的景象，而且頻率逐漸升高，背後原因不明」，這也讓他想起90年代，台灣有一些上市公司炒股票，到了紙包不住火的時候，公司假出貨，開了L/C（信用狀），「有一家生產監視器的中強電子，把船上整貨櫃產品扔擲入大海⋯⋯這個假帳最後紙不住火，最後中強電子的股票變成壁紙」。

針對中國電動車內捲，謝金河指出「現在捲到上游的碳化矽（SIC）與氮化鎵（GAN），美國的Wolfspeed宣布破產，留下65億美元債務，股價從142.14美元跌到0.82美元，。當年碳化矽狂熱的時候，大家搶著投資，日本的瑞薩後來搶投20億美元，從可轉債變成普通股，如今完全提列虧損」。他認為「Wolfspeed是政府奬勵，補貼的產業，如今連美國都不支。Wolfspeed倒下，台灣的經濟報紙都說轉單效應，台灣會受惠，其實這個產業已殺到見骨，怎麼轉都沒有用，結果股價一天反彈又跌回去」。

最後，謝金河表示，過去中國的內捲只在傳統產業，如今當紅的科技產業也捲過來，「今年到明年，電動車產業的殺戮引發的上，中，下游全面性衝擊可能浮現！台灣最近媒體大力放消息說比亞迪會殺過來！我當面問郭智輝部長，他說100％不會發生！」。