比亞迪自燃.故障狀況多　專家估「整台進口」價格低10-15%　民眾：怕資安疑慮

財經中心／為襄、嚴凱　台北報導

繼續追蹤中國比亞迪汽車，早期他們以電池產業起家，一條龍成本優勢，讓他們在中國市占率提高，不只在中國也在全球靠低價攻城掠地，但爭議也不少，像是去年才召回10萬輛的電動車，擔心短路造成自燃。起底中國比亞迪早在2017年就對台灣市場虎視眈眈，有民眾更擔心，電動車車內系統那麼多，資安恐怕有問題。

濃濃黑煙，直竄天際，停在運輸車上的，是還沒交車的中國比亞迪電動車，不明原因自燃起火，嚇壞山東濟寧當地民眾，無獨有偶，2023年三月，住在中國大連的居民，同樣目睹比亞迪汽車起火，事故影片不只在網路上流傳，當然也有上新聞版面。

就在去年九月，比亞迪汽車，主動召回將近10萬輛車，就是因為電容器微裂，引發短路，嚴重造成起火，這回傳出比亞迪要進軍台灣，國內民眾擔心嗎？民眾：「因為它有很多鏡頭，所以可能會有滲透的問題。」民眾：「中國的製品我不太喜歡，我還是不太會開，（不會動搖真的哦）對我來講，（非常的堅定）國安問題。」

汽車網站總監小七：「因為這種資訊的產品來說的話，一般都會有後門的程式，所以如何去防堵，造成台灣資安的這個，甚至其他國安的問題，這個都是值得更注意的。」不只安全疑慮，專家坦言資安會是一大問題，不過近幾年來，早有民眾在路上目睹，大大寫著BYD的公車、計程車已經上路，2017年比亞迪早已瞄準台灣市場，一開始供企業長租，2018年陸續把K9A大型電動巴士、運到台灣組裝，用洗產地方式、規避進口限制。台灣比亞迪電動車公司，更改名為凱勝綠能科技公司，e6H這型號的計程車，一台要價約210萬，長租給車隊用，再看看經濟部商標局資料，比亞迪用各種商標，包含方程豹等名字。專家更警告，要是整台車真的能進口，台灣汽車產業剉咧等。

汽車網站總監小七：「因為比亞迪它是做電池起家，他們在市場上都會採取，比較低價的策略，當然它的價格會比，現在現有的競爭對手來的便宜。」專家斷言，比亞迪要是整車合法近來台灣，恐低於同規格汽車價位的10-15%，本土汽車產業，恐怕被價格戰逼到邊緣。