機車族待轉誤觸「這設計」秒吞1800罰單!議員痛批:根本引人入罪

發布時間:2025/10/06 15:00:40
更新時間:2025/10/06 15:00:40
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生活中心/李明融報導

民進黨台中市議員蕭隆澤近日接到不少民眾陳情,台中市車流量龐大,上下班時段總是塞得水洩不通,且多數路口規定機車都得兩段式左轉,大量的機車停在待轉區,往往容易誤觸斑馬線,吞下6百元以上、1千8百元以下罰單,痛批這根本就是引人入罪,對此,台中市交通局回應,部分路口受限行穿線設計確實有待改進,將持續改善保障行人過馬路安全。

機車族待轉誤觸「這設計」秒吞1800罰單!議員痛批:根本引人入罪
機車族待轉誤觸「這設計」,意外收到1800罰單。(示意圖/民視新聞)

機車族待轉誤觸「這設計」秒吞1800罰單!議員痛批:根本引人入罪
機車待轉區往往鄰近斑馬線,只要迴轉角度不好就容易觸法。(示意圖/民視新聞)
根據《道路交通管理處罰條例》第45條規定,機車騎士若不在規定車道行駛,例如壓到斑馬線,可處6百元以上、1千8百元以下罰單,倘若壓到槽化線,則可依第60條規定,裁罰900至1800元,但機車在待轉區誤觸斑馬線的爭議早已討論多年,蕭隆澤表示,有許多民眾陳情台中多數道路須強制待轉,但許多路線設計緊鄰斑馬線,就如同設陷阱一般,只要迴轉角度不好,就經常觸法,且這部分民眾還可以檢舉範圍,警方也會依法開單。

機車族待轉誤觸「這設計」秒吞1800罰單!議員痛批:根本引人入罪
台中市許多待轉區設計不良,經常造成機車族意外違規。(示意圖/民視新聞)

蕭隆澤直言,無論是行人還是機車族,「大家都是要用路,難道這些人騎到角度不夠的路口,都要下車用牽的嗎?」,痛批這種設計根本「引人入罪」,期盼可以加速改善,不要只顧開罰單賺罰款,傷了機車族的荷包,台中市交通局強調,部分路口受限行穿線設計,確實與機車待轉區間的間隔不足,未來將會跟行穿線退縮工程一併改善,目前已進行200多處路口行穿線退縮,保障行人過馬路安全,並釋出更多空間與機車待轉區間緩衝改善。

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