新臺幣 1,198 萬元起　Valhalla 同台亮相　 Aston Martin Vantage

圖、文／小7車觀點

永三汽車今 (12/19) 日於 Aston Martin Taipei 展示中心舉辦媒體鑑賞活動，對外展示品牌最新高性能車款 Vantage S，建議售價自新臺幣 1,198 萬元起；現場另同步安排 Valhalla 實車同台亮相。透過靜態展示形式，現場除呈現兩款車在定位與技術路線上的差異，也讓外界一窺 Aston Martin 近年在性能工程與產品布局上的最新進展。

外觀部分，Vantage S 透過多項專屬空氣力學設計強化高速穩定性與性能辨識度。引擎蓋新增導流通風鰭片，除提升視覺張力外，也有助於 4.0 升 V8 雙渦輪引擎的散熱效率；車尾則配置專屬擾流尾翼，在極速狀態下可額外提供 44 公斤下壓力，使全車總下壓力達 111 公斤。底盤下方同步加入擾流結構，進一步增加 67 公斤下壓力，提升高速行駛時的穩定性與彎道貼地表現。細節如黃銅打造的「S」字樣徽飾與專屬外觀套件，則清楚區隔其性能旗艦身份。

內裝配置方面，Vantage S 標配以 Alcantara、真皮與碳纖維構成的運動化座艙，座椅頭枕繡有專屬「S」字樣刺繡，並可選配 Inspire Sport 或 Inspire S 匠心真皮內裝，提供全真皮包覆、16 向電動調整座椅、電熱與通風功能。展示車型更搭配消光黑色碳纖維飾板、深鉻色內裝套件與專屬縫線配色，進一步強化性能氛圍。選配項目中亦包含 21 吋鍛造輪圈、紅色視覺語彙套件，以及陶瓷碳纖維煞車系統，兼顧外觀識別與制動性能。

動力核心是 Vantage S 最大升級重點，其搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大輸出提升至 680 PS，峰值扭力達 800 Nm，並可於 3,000 至 6,000 rpm 區間持續輸出。搭配後置 ZF 八速自排變速系統與後輪驅動配置，0–100 km/h 加速為 3.4 秒，0–200 km/h 僅需 10.1 秒，極速可達 325 km/h。底盤方面，工程團隊針對 Bilstein DTX 自適應避震系統重新調校，降低後彈簧磅數並調整壓縮與回彈設定，同時將變速箱腳剛性降低 10%，以提升動力傳遞的細膩度；後副車架則改為直接固定於車身結構，讓轉向回饋更為直接。

總結來看，Vantage S 透過明確的動力升級、底盤與空氣力學強化，以及高完成度的配備編成，進一步鞏固其在前置引擎高性能跑車級距中的定位；而同場亮相的 Valhalla，則以 1,079 PS 的插電式混合動力系統、碳纖維單體座艙與賽事導向空氣力學設計，展現 Aston Martin 邁向電氣化與中置引擎時代的重要一步。兩款車型從不同面向，勾勒出品牌當前與未來的性能發展方向。