美製車0關稅「賓士、BMW」釋降價訊號　國產車可能被迫跟進

賓士、BMW已釋訊號將降價

台美對等貿易協定拍板後，美製車關稅確定一次性降為零，並非分年調降。多數車商評估，隨著關稅變數消除，加上貨物稅減徵措施延長至2030年，針對汰舊換新及新購2000cc以下車款，最高可享10萬元貨物稅優惠，整體購車成本更具吸引力，買氣可望在農曆年後逐步回溫。

台灣賓士表示，將配合政府後續施行細則，把此次貿易協議帶來的利多實際反映在售價上。針對產自美國的GLE、GLE Coupe、GLS、EQE SUV與EQS SUV等車款，隨著美製車關稅調降，建議售價也將同步調整，這五款車約占品牌整體銷量25%。至於其他產地車型及已公告的各年式建議售價，則維持不變。

BMW總代理汎德昨也發布說明，對「台美貿易協議」正式定案表達肯定與支持，尊重政府在整體經貿政策上的布局。汎德指出，相關協議有助於汽車市場長期健康發展，也將全力配合政府針對美國產製車輛的關稅調降政策。

待台法規審議　特斯拉按兵不動

台灣特斯拉表示，在政府相關法規審議尚未明確前，暫無調整美國進口車款售價的規劃；至於德國製車型，目前也沒有變更生產地或移轉產線的計畫。

本土車廠迎戰

台新投顧最新報告指出，隨著美製小客車關稅全面歸零，並同步取消進口配額限制，美系高階車款與電動車可望在價格上取得明顯優勢，進一步帶動銷量成長。台股相關供應鏈與經銷體系，包括汎德永業、和泰汽車、裕隆日產等業者，預期將因美系車銷售動能提升而受惠。

不過報告也提醒，進口車售價下修後，將迫使國產車價格帶跟著鬆動，壓縮定價空間。裕隆、中華汽車及鴻華先進等本土車廠，未來須迎戰電動車與中高價車款降價所致的市場競爭力。

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