都會通勤與輕度越野兼顧！　Mitsubishi XForce 狂享版 試駕

圖、文／小7車觀點

Mitsubishi Motors 近年積極強化東南亞市場產品佈局，2022 年 10 月 19 日率先於越南發表 FC Concept 概念車，預示品牌針對新興市場打造小型跨界休旅的發展方向。隨著市場反應與產品規劃逐步明朗，原廠於 2023 年 8 月 10 日正式發表量產版 XForce，定位為都會取向的跨界休旅車款，主打年輕族群與多元生活需求。

在臺灣市場方面，中華汽車於 2025 年 11 月 3 日宣布啟動 XForce 預售活動，為國內導入鋪路，並於同年 12 月 30 日正式發表上市，補強品牌在小型 SUV 級距的產品陣容。其後，2026 年 3 月 2 日再推出日本原廠進口空力套件，進一步提供消費者在外觀個性化上的選擇。

※新在哪裡？
 外觀：
 ●尺碼：長 4,390mm × 寬 1,810mm × 高 1,660mm，軸距為 2,650mm，最小迴轉半徑為 5.2m。
 ●烤漆：提供冰魄藍 (台灣市場限定車色)、曜影黑、雪霧白、夜暮灰，其中冰魄藍與雪霧白可搭配黑色車頂 (酷享版以上車型)。
 ●設計語彙：
 ●車頭：延續 Dynamic Shield 銀石之盾設計，配置菱動序列水箱護罩；全車系標配 LED 無界之翼頭燈、日行燈、鑽帶方向燈；樂享版保險桿下飾板為黑色，酷享版即為車身同色。
 ●車側：以俐落的幾何線條勾勒輪廓，具備懸浮式車頂設計、以六角幾何格紋造型車門側裙飾板。酷享版即標配 A 柱酷黑飾貼；全車系標配18吋鋁合金雙色輪圈 (225/50R18)。
 ●車尾：配置無界之翼 LED 尾燈，同時具備鯊魚鰭天線、後擾流尾翼，強化整體視覺寬度與穩定感。
 ●尾廂容積：後座椅背支援 4/2/4 分離傾倒，酷享版升級足踢感應式電動尾門。原廠宣稱針對台灣市場置物的需求擴大行李廂空間，使行容量增加 50 公升以上。
 內裝：
 ●座椅：全車系採皮質鋪陳，後排具 4/2/4 分離與八段椅背調整功能。
 ●質感：多處細節使用銀色點綴，方向盤與排檔桿皆以皮質包覆。
 ●介面：標配多功能彩色顯示儀錶、12.3 吋中央觸控主機 (支援無線 Apple CarPlay/Android Auto)，後者內建經典三環錶畫面，能顯示車身傾角、海拔高度等即時地形資訊；酷享版起升級 10.25 吋數位儀錶。
 ●揚聲器：標配6支揚聲器；狂享版升級 Dynamic Sound Yamaha Premium 音響系統 (8 支揚聲器)，依車室空間與乘坐位置進行聲場配置，使聲音在車室內均勻擴散。
 ●空調：全車標配雙區恆溫空調、後座出風口，酷享版升級 Nanoe™ X 清淨功能。此外，中央扶手提供保冷功能。
 ●充電：前座&後座皆附 Type-A / Type-C，酷享版即升級手機無線充電座。
 ●氛圍：酷享版升級多段情境氣氛燈。
 ●機能性：配置多達 21 處收納設計，如副駕駛座下方置物盒等。
 安全：
 ●全車系搭載 6 具 SRS 安全氣囊。
 ●全車系標配 ACC 主動車距控制巡航系統、FCM 主動式智慧煞車輔助系統（含行人偵測）、LKA 車道維持輔助系統、LDP 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、LCDN 前車駛離警示、TSR 交通號誌識別（含智能限速輔助）、ELK 緊急車道保持系統、ASC 車身動態穩定系統、TCL 循跡防滑控制系統、HSA 陡坡起步輔助系統、ABS 防鎖定煞車系統、BAS 煞車力輔助系統、EBD 電子煞車力分配系統、ESS 緊急煞車警示系統、CHL 安全護送照明系統、倒車攝影鏡頭、WELCOME LIGHT 便利尋車系統、TPMS 無線胎壓偵測系統。
 ●酷享版升級 AHB 智慧型遠光燈、BSW 盲區偵測警示系統、LCA 車道變換輔助、RCTA 後方來車警示系統、倒車雷達 (四眼式)。
 動力&底盤：
 ●性能：搭載 1.5 升直列四缸自然進氣汽油引擎，最大輸出 105PS/6,000rpm、峰值扭力 14.4kgm/4,000rpm。
 ●傳動系統：搭配 CVT 無段變速系統與前輪驅動。
 ●懸吊：採取前獨立麥花臣附防傾桿、後扭力桿式拖曳臂附防傾桿。
 ●平均油耗：可達 17.0km/l，能源效率等級為 2。
 ●越野幾何：具備 222mm 離地高、21° 進入角與 30.5° 離去角，並搭載 AYC 主動彎道動態控制系統，透過增加或釋放煞車力來控制左右車輪的驅動力。
 ●駕駛模式：酷享版即享有四種駕駛模式（一般、濕地、砂石、泥地），可依不同路況自動調整車輛反應。

Mitsubishi XForce 在外觀設計上延續品牌近年所強調的 Dynamic Shield「銀石之盾」語彙，並融入更年輕化的跨界元素。車身尺碼為長 4,390mm、寬 1,810mm、高 1,660mm，軸距 2,650mm，最小迴轉半徑 5.2 公尺，在都會行駛與停車靈活性方面具備一定優勢。車色方面提供冰魄藍（台灣市場限定）、曜影黑、雪霧白與夜暮灰，其中冰魄藍與雪霧白於酷享版以上車型可搭配黑色車頂，營造更鮮明的雙色對比視覺效果。

車頭部分採用菱動序列水箱護罩設計，搭配全車系標配的 LED 無界之翼頭燈組、日行燈與鑽帶式方向燈，塑造辨識度鮮明的面容。保險桿下方飾板則依車型有所區隔，樂享版為黑色配置，酷享版則改為車身同色處理，使整體質感更趨完整。車側以俐落幾何線條勾勒輪廓，搭配懸浮式車頂設計與六角幾何格紋造型車門側裙飾板，強化跨界休旅的動感印象。酷享版標配 A 柱酷黑飾貼，進一步營造視覺延伸效果。全車系均配置 18 吋雙色鋁合金輪圈（225/50R18），在比例拿捏上兼顧運動感與日常實用性。車尾延續無界之翼 LED 尾燈造型，並整合鯊魚鰭天線與後擾流尾翼設計，提升整體視覺寬度與穩定感。行李廂方面，後座椅背支援 4/2/4 分離傾倒，提供更彈性的空間運用；酷享版另升級足踢感應式電動尾門。原廠亦表示，針對台灣消費者置物需求調整後艙規劃，使行李廂容量較原設定增加 50 公升以上，進一步強化日常使用機能。

本次試駕車款為 Mitsubishi XForce 狂享版，建議售價為新臺幣 84.2 萬元。

車頭部分採用菱動序列水箱護罩設計，搭配全車系標配的 LED 無界之翼頭燈組、日行燈與鑽帶式方向燈，塑造辨識度鮮明的面容。

保險桿下方飾板則依車型有所區隔，樂享版為黑色配置，酷享版則改為車身同色處理，使整體質感更趨完整。

車身尺碼為長 4,390mm、寬 1,810mm、高 1,660mm，軸距 2,650mm，最小迴轉半徑 5.2 公尺，在都會行駛與停車靈活性方面具備一定優勢。

色方面提供冰魄藍（台灣市場限定）、曜影黑、雪霧白與夜暮灰，其中冰魄藍與雪霧白於酷享版以上車型可搭配黑色車頂，營造更鮮明的雙色對比視覺效果。

全車系標配有智慧感應鑰匙。

車側以俐落幾何線條勾勒輪廓，六角幾何格紋造型車門側裙飾板強化跨界休旅的動感印象。

全車系均配置 18 吋雙色鋁合金輪圈（225/50R18），在比例拿捏上兼顧運動感與日常實用性。

車尾上方整合鯊魚鰭天線與後擾流尾翼設計，提升整體視覺寬度與穩定感。

車尾延續無界之翼 LED 尾燈造型。

原廠亦導入進口空力套件，藉由原廠設計部品強化車輛外觀辨識度與個性化風格。

在內裝鋪陳上以實用與質感兼顧為主軸。全車系座椅採皮質包覆，後排支援 4/2/4 分離傾倒設計，並具備八段椅背角度調整功能，提升乘坐彈性與長途舒適性。車室多處細節以銀色飾條點綴，方向盤與排檔桿同樣採皮質包覆處理，強化整體觸感與視覺一致性。科技介面方面，標配多功能彩色顯示儀錶與 12.3 吋中央觸控主機，支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto。中央主機內建經典三環錶畫面，可即時顯示車身傾角、海拔高度等地形資訊，增添跨界休旅的戶外氛圍；酷享版以上則升級 10.25 吋數位儀錶，帶來更完整的行車資訊呈現。音響系統部分，標準配置為 6 支揚聲器；狂享版升級 Dynamic Sound Yamaha Premium 音響系統（8 支揚聲器），並依車室空間與乘坐位置進行聲場配置，使聲音在座艙內均勻擴散，強化聆聽體驗。空調方面，全車系標配雙區恆溫空調與後座出風口，酷享版再加入 Nanoe™ X 空氣清淨功能；中央扶手亦整合保冷設計，提升日常實用性。充電機能上，前後座皆提供 Type-A 與 Type-C 連接埠，酷享版另升級手機無線充電座。氛圍營造方面，酷享版配備多段情境氣氛燈，為夜間行車增添層次感。此外，車內規劃多達 21 處收納空間，包括副駕駛座下方置物盒等細節設計，展現對家庭與都會用車需求的考量。

在內裝鋪陳上以實用與質感兼顧為主軸，全車系座椅採皮質包覆。

方向盤採皮質包覆處理，強化整體觸感與視覺一致性。

酷享版以上升級 10.25 吋數位儀錶，帶來更完整的行車資訊呈現。

12.3 吋中央觸控主機支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto。中央主機內建經典三環錶畫面，可即時顯示車身傾角、海拔高度等地形資訊，增添跨界休旅的戶外氛圍。

狂享版升級 Dynamic Sound Yamaha Premium 音響系統（8 支揚聲器），並依車室空間與乘坐位置進行聲場配置，使聲音在座艙內均勻擴散，強化聆聽體驗。

主副駕駛前方皆提供開放式置物空間。

全車系標配雙區恆溫空調與後座出風口，酷享版再加入 Nanoe™ X 空氣清淨功能。

前後座皆提供 Type-A 與 Type-C 連接埠，酷享版另升級手機無線充電座。

排檔採取傳統結構，周圍有 Push Start智慧觸控啟動系統、電子煞車、Auto Hold、Drive Mode 等按鍵。

中央提供杯架以及扶手，扶手置物空間亦整合保冷設計，提升日常實用性。

全車系座椅採黑色皮質包覆，前排皆為手動調整。

此外，車內規劃多達 21 處收納空間，包括副駕駛座下方置物盒等細節設計，展現對家庭與都會用車需求的考量。

後排支援 4/2/4 分離傾倒設計，並具備八段椅背角度調整功能，提升乘坐彈性與長途舒適性。

前排椅背設有小型置物袋，可放置手機等物品。

後排中央座椅提供扶手以及杯架功能。

中船上提供空調出風口以及 Type-A/C 充電介面。

行李廂方面，後座椅背支援 4/2/4 分離傾倒，提供更彈性的空間運用；酷享版另升級足踢感應式電動尾門。

原廠亦表示，針對台灣消費者置物需求調整後艙規劃，使行李廂容量較原設定增加 50 公升以上，進一步強化日常使用機能。

障板下方提供額外儲物空間。

安全配置以主動與被動防護兼顧，全車系標配 6 具 SRS 安全氣囊，提供基本碰撞保護。同時導入多項先進駕駛輔助系統，包括 ACC 主動車距控制巡航、FCM 主動式智慧煞車輔助（含行人偵測）、LKA 車道維持輔助、LDP 車道偏移輔助、LDW 車道偏移警示、LCDN 前車駛離警示，以及 TSR 交通號誌識別（含智能限速輔助），並搭配 ELK 緊急車道保持功能，全面提升日常行車安全。

底盤與動態控制部分，XForce 配置 ASC 車身動態穩定系統、TCL 循跡防滑控制系統、HSA 陡坡起步輔助系統，以及 ABS 防鎖定煞車系統、BAS 煞車力輔助系統、EBD 電子煞車力分配系統與 ESS 緊急煞車警示系統，加強各種路況下的操控穩定性。倒車安全與便利性方面，全車系具備倒車攝影鏡頭、WELCOME LIGHT 尋車照明系統，以及 TPMS 無線胎壓偵測系統。

在酷享版以上車型，安全科技再升級，增添 AHB 智慧型遠光燈、BSW 盲區偵測警示、LCA 車道變換輔助、RCTA 後方來車警示系統，以及四眼式倒車雷達，使高速行駛、變換車道與倒車操作更加安心。整體而言，XForce 將主動防護、被動防護與駕駛輔助系統整合，提供全方位的安全保障，符合現代跨界休旅車的標準與期待。

導入多項先進駕駛輔助系統，包括 ACC 主動車距控制巡航、FCM 主動式智慧煞車輔助（含行人偵測）、LKA 車道維持輔助、LDP 車道偏移輔助、LDW 車道偏移警示、LCDN 前車駛離警示，以及 TSR 交通號誌識別（含智能限速輔助），並搭配 ELK 緊急車道保持功能，全面提升日常行車安全。

全車系標配有倒車攝影鏡頭。

在動力與底盤設計上延續實用與操控兼顧的理念。動力心臟為 1.5 升直列四缸自然進氣汽油引擎，可輸出最大 105 PS／6,000 rpm 以及峰值扭力 14.4 kgm／4,000 rpm，搭配 CVT 無段變速系統與前輪驅動設定，提供平順的加速感受與良好的燃油經濟性，平均油耗可達 17.0 km/l，能源效率等級為 2 級。

底盤方面，前懸吊採獨立麥花臣結構並搭配防傾桿，後懸吊則為扭力桿式拖曳臂附防傾桿設計，有效提升過彎穩定性與車身支撐力。同時，XForce 配備 AYC 主動彎道動態控制系統，透過左右車輪煞車力的精準調節，增進過彎抓地與操控反應，讓都會行駛與輕度越野皆能兼顧。

針對越野能力，XForce 具備 222mm 的離地高度、21° 進入角與 30.5° 離去角，使車輛在崎嶇路面與城市減速帶間皆能保持順暢通行。酷享版更配備四種駕駛模式（一般、濕地、砂石、泥地），可依路況自動調整動力輸出與底盤反應，提供更靈活的操控與越野適應性，滿足日常通勤與休閒冒險的雙重需求。

動力心臟為 1.5 升直列四缸自然進氣汽油引擎，可輸出最大 105 PS／6,000 rpm 以及峰值扭力 14.4 kgm／4,000 rpm，搭配 CVT 無段變速系統與前輪驅動設定。

實際上路後，Mitsubishi XForce 的動態表現展現出以日常使用為核心的調校取向。1.5 升自然進氣引擎搭配 CVT 無段變速系統，在市區低速行駛時提供相當平順的動力銜接，油門反應溫和且線性，對於通勤與都會代步而言相當容易上手。底盤設定偏向舒適取向，在