中東戰火擴大　油輪運費創新高　油價強勢上攻

財經中心／綜合報導 

中東局勢持續升溫，市場對全球石油供應中斷的疑慮快速升高，推動國際油價大幅上漲。街口投信表示，在美國與伊朗衝突升級，加上荷姆茲海峽航運受阻，以及伊朗對周邊產油國發動攻擊的背景下，市場擔憂原油供應恐出現緊縮，吸引追價買盤進場，帶動能源價格急速攀升，其中布蘭特原油單週漲幅已達28%。

根據《路透社》報導，美國中東最高指揮官指出，美軍對伊朗發動的「史詩狂怒行動」在前24小時的轟炸規模，幾乎是2003年伊拉克戰爭初期的兩倍，顯示此次軍事衝突的強度遠高於市場原先預期。美方同時評估，伊朗的軍事打擊能力正逐步下降。另一方面，以色列軍方也表示，已對伊朗的導彈發射基地、防空系統與相關基礎設施展開多輪空襲。

海灣研究中心智庫主席分析指出，伊朗對海灣國家的攻擊，可能迫使更多產油國與美國結盟，進一步擴大對伊朗的軍事行動。目前外界仍難以判斷伊朗內部指揮體系是否保持完整，以及針對石油設施的攻擊，是由中央統一指令，或由地方部隊自主發動。分析人士認為，可能存在兩種情境：一是指揮體系出現分裂，各地部隊各自為政；另一種則是高層仍在協調並統一軍事決策。

杜拜公共政策研究中心主任也指出，阿聯酋已將伊朗對海灣國家的攻擊定性為恐怖主義行為，這將進一步強化區域國家組成反伊朗聯盟的政治基礎。若伊朗持續攻擊海灣國家，恐將導致區域安全情勢迅速惡化，甚至引發更大規模的軍事衝突。

在戰事時間方面，美國總統川普在衝突初期曾預估戰事可能持續四至五週，但隨後也表示，不排除衝突時間延長的可能性。而以色列總理則指出，美以聯手對伊朗的軍事行動可能需要一段時間，但不至於持續多年。

此外，《路透社》指出，隨著美伊衝突加劇，伊朗已開始襲擊經過荷姆茲海峽的商船，使全球油氣運輸成本迅速攀升。航運數據顯示，中東超大型油輪運費已創歷史新高。倫敦證券交易所集團（LSEG）資料顯示，在美國與以色列聯手攻擊伊朗後，負責將200萬桶原油從中東運往中國的超大型原油運輸船（VLCC，TD3航線）基準運費，在世界運費指數（Worldscale）中飆升至每日42.37萬美元，創下歷史新高。

摩根大通在最新報告中也警告，若荷姆茲海峽持續遭到封鎖，伊拉克與科威特的原油供應可能在數日內開始中斷。摩根大通預估，衝突爆發第八天時，兩國原油產量可能減少每日約330萬桶；若停產持續至第15天，減產規模可能擴大至每日380萬桶；至第18天則可能進一步增加至每日470萬桶。

伊拉克石油官員也向《路透社》表示，若油輪無法通過荷姆茲海峽前往伊拉克裝貨港口，伊拉克可能在數日內被迫削減每日超過300萬桶的石油產量，全球石油供應鏈恐面臨更嚴峻的衝擊。

本文內容出自街口投信。