經典 V10 超跑再升級，Canepa 打造 Porsche Carrera GT SC

圖、文／小7車觀點

被許多車迷視為經典超跑代表之一的 Porsche Carrera GT，自 2004 年問世以來已經過了 20 年，但市場熱度不減，反而隨著時間推移持續升溫。這款搭載 V10 自然進氣引擎的旗艦跑車，如今仍是收藏家與經典車專家關注的焦點。

近期美國加州改裝與修復品牌 Canepa 推出一款經過深度修復與客製化升級的版本，命名為 Carrera GT SC（Sport Canepa），為這款經典超跑帶來新的詮釋。

這輛特仕車型於上週在 Amelia Island Concours d'Elegance 正式亮相。外觀採用名為 Liquid Metal Green 的金屬綠塗裝，並在引擎艙內部搭配同色網狀飾件，營造相當鮮明的視覺效果。車頭部分加入亮黑色頭燈外框，搭配雙出排氣尾管設計，在鮮豔車色與深色細節之間形成對比，也讓整體外觀更具層次感。

細節部分也經過重新打造，包括採用裸露碳纖維製作的客製化防滾架，以及引擎室內大量消光碳纖維裝飾件。輪圈則維持 Carrera GT 原本經典的 5 輻式鎂合金輪圈配置，並搭配陽極處理黑色中央鎖定結構，保留原始設計特色的同時，也維持車輛的經典辨識度。

座艙部分同樣進行大幅客製化，原本的內裝材質改以奶油色皮革與 Alcantara 材質鋪陳，就連前行李廂內部也採用相同材質包覆。鋁合金與碳纖維飾件依然保留，而 Carrera GT 極具代表性的木質排檔頭也沒有缺席，延續這款車著名的手排駕駛氣氛。

除了外觀與內裝的修復與客製化之外，Canepa 也針對機械結構進行部分升級。原本的 5.7 升 V10 自然進氣引擎內部結構維持原廠設定，但換裝不鏽鋼排氣系統，除了能帶來更鮮明的聲浪表現，也讓輸出功率略有提升。此外，原廠向來被認為操作較為困難的離合器系統也經過改良，以提升日常使用時的操作性與耐用度。

懸吊系統則改為 KW 設定，並導入液壓式前軸抬升系統，使這輛低底盤超跑在日常道路行駛時能有更好的實用性。Canepa 表示，Carrera GT SC 只是計畫的第一步，目前已經開始開發下一輛車，並開放客戶委託打造。不過原廠並未公布完整改造價格。

事實上，這類專門針對 Carrera GT 的修復與升級計畫，也與近年市場行情上升有關。近年這款車在收藏市場的價值持續攀升，甚至連原廠 Porsche 也曾推出一輛經完整重建、里程回復至「0 km」狀態的修復版本。