逾20艘船順利通過荷莫茲海峽　君善輪載2百萬桶原油急奔台灣

財經中心／陳孟暄　李奇　台北報導

伊朗4月18號一度開放荷姆茲海峽，有高達20多艘船在這一天通過，創下3月以來新高，其中，有艘載著200萬桶原油的超大型油輪「君善輪」，朝台灣麥寮港而來，預計5月6號抵達，另外，中油自戰事以來，已經吸收將近115億元成本，也宣布4月開始會有800萬桶原油從紅海運出，穩定國內石油供應。

中東情勢緊張，全球能源供應引發關注，根據航運貿易分析平台數據顯示，18號有超過20艘船隻，順利通過荷姆茲海峽，創下3月1號以來最高紀錄。

其中最受矚目的，就是台塑這艘超大型油輪「君善輪」，目前載著約200萬桶沙烏地原油，要開往台灣麥寮港，預計5月6號抵達。

經濟部能源署副署長 陳崇憲：「按照法令的規定，石油的安全存量是90天。那目前台灣從228美伊戰爭以來的話，台灣的庫存都超過法定90天的相關的一些存量，所以這個請大家不用擔心」。

經濟部日前指出，台灣每天平均用油量大約15萬桶，等於這批原油，大約可以支撐全台半個月用量。另外，中油也提前部署，從4月開始，會陸續有4艘油輪、共800萬桶原油走紅海路線，第1艘預計5月初抵台，後續每個月抵達一艘。

中華國際物流與運輸經營協會理事長 李彌：「短期之內可以對台灣的燃油有可以助一臂之力。假如談得順利的話，大概這個石油價錢就會降下來。如果談不順利，繼續再維持下去，我想沒有辦法避免價錢會漲」。

油輪順利通行，暫時替市場打下一劑強心針，不過中油到目前為止已經吸收油價成本將近115億元，如果戰事不能平息，中油吸收的成本也將持續增加。