【有片】熊本強震累計35死　災民一家擠汽車過夜、駕駛撞上隆起路面

 朝日新聞台報導，一輛行駛於高速公路上的10噸卡車的行車紀錄器拍下畫面。車內地震警報突然響起，司機急忙踩煞車但為時已晚，直接撞上因地震隆起的路面。畫面遠處還可看到道路坍塌，揚起陣陣煙塵。這位遭遇事故的「鹿兒島精工運輸」社長鳥部敏雄表示：「我感覺到搖晃後就踩煞車，接著警報響起。我覺得是地震才踩煞車，但踩的時候前方路面已經隆起了。真的是非常突然。」

 

 

在觀測到日式震度6強（最高7級）的八代市，雖然已是地震後第3天，仍有部分地區交通號誌無法運作，水電也尚未完全恢復。經營商店的松岡俊英表示，自地震以來一直住在車上過夜：「上次熊本地震時（2016年）我和母親共3個人也是在1輛車裡過夜。那次4月天氣還比較舒服，但這次盛夏很難熬。現在更擔心汽油供應不足。我家前面就是加油站，但沒電的話就不會營業。」

 

在觀測到最大震度7的宇城市，停水情況似乎正逐漸改善。一位宇城市民表示：「今天傍晚左右開始有水了，但只有涓涓細流，水壓完全不夠。現在最希望的就是恢復正常供水。家裡被地震弄得一團亂，很想趕快打掃，恢復正常生活。」

 

 

 

親赴現場調查地震地裂的地質與防災顧問橫山芳春表示：「我們現在位於熊本縣小川町，被認為是日奈久斷層延伸的區域。這裡道路出現相當嚴重的破壞，裂縫一路延伸到水田。日奈久斷層帶是一條縱貫熊本縣、長約80公里的大型斷層。它與10年前熊本地震的斷層屬於同一系統，這次地震被認為是當時未破裂的『殘留破裂帶』所引起，也就是上次沒有活動的斷層區段發生了錯動。」

 

 

橫山補充：「熊本有一條名為『布田川斷層帶』的斷層，它就是2016年熊本地震的發震斷層。而『日奈久斷層』位於其南側，過去一直被認為部分區域尚未活動，因此這次斷層在那裡發生位移，也符合過去的推測。」

 

此次發生爆炸並造成7人死亡的「永旺夢樂城熊本」，也位於日奈久斷層附近，顯示斷層周邊災情特別嚴重。橫山指出：「這次最明顯的還是活動斷層的影響。我認為『日奈久斷層』這條活動斷層帶沿線的受災情況都相當嚴重。」

 

 

 

 

除了地裂之外，橫山表示許多地區也觀察到液化現象：「（液化）主要發生在鬆軟的砂質地層，而且地下水位較淺的地方。這種地質一旦發生大地震，就很容易出現液化。因此，這次像是填海造地、河川附近等本來就容易發生液化的地區，都出現了這樣的情況。」

 

 

在發生液化的地區，可以看到道路隆起有如波浪，住宅也出現傾斜等災情。熊本市是日本國內少見、100%自來水都來自地下水的「地下水城市」。由於地下水位高，加上地層砂質含量多，一旦發生大地震，部分地區地面就可能變得像液體一樣，因此未來災情仍有擴大的可能。

 

日本地震調查委員會委員長小原一成表示，仍有尚未活動的斷層，也就是「殘留破裂帶」，這些區域「目前仍有尚未破裂的部分，因此未來很可能再次引發地震。」