獨/東吳大學前方新自行車道跨攏謀　和公車爭道﹑標線不清　民眾：不敢騎

生活中心／吳瑞霖、張智凱　台北報導

台北市東吳大學前方的至善路，近期多了一條自行車道，但卻被發現，不只有多處和公車停靠站劃設在一起，標示也不清楚，議員批評，規劃沒有整合，反而更危險。記者實際到場觀察，也發現有出現爭道情況，不少單車族乾脆直接騎人行道。

夏天的台北熱到爆，沿著樹蔭底下騎單車兜風好涼爽，不過位在士林東吳大學前的這條自行車道，讓民眾實在是霧煞煞，因為自行車道在中影文化城前的路口，就戛然而止，讓人忍不住想問，車道跑去哪？民眾：「有（劃設）好是好，但是可能標示要清楚一點；如果兩個兩車都一起來的話，這樣那到底那個路權誰優先就有問題嘛。」

更令人納悶的是，自行車道有幾處，都和公車停靠區劃在一起，一個是公車停靠在馬路中間，右側與人行道之間的區域，將規劃成行人上下車區；再來經過汽車停車格的區域後，看到路邊的公車停靠區，一旦公車駛入，單車族很容易被撞，這樣的自行車道，根本不知道應該誰禮讓誰，通勤的學生心驚驚，寧願騎人行道。東吳大學學生：「沒有，都騎在人行道，（你為什麼沒有騎）因為旁邊的車很多，摩托車擠在旁邊，（公車？）還有公車，有時候轉彎的時候摩托車從旁邊擦過來，我也沒有注意到。」東吳大學學生：「就是公車跟有時候腳踏車會那個（擠一起），因為有時候上學那巔峰時段的話車子會比較多，可能也會怕說會不會撞到或發生意外。」

約1.1公里的路段，不只得和汽機車爭道，還得注意路邊停車格的狀況，防止被突然開啟的車門擊落，議員批評，根本危機四伏。台北市議員（民）陳賢蔚：「台北市政府之前進行交通的相關改進常常都是頭痛醫頭、腳痛醫腳；必須將相關的資訊以及完整的圖說告訴給大家，因為有時候相關的標誌標線設計沒辦法一步就到位，便是用路人最容易發生危險的時候。」聲源：台北市交通局交工處設施科科長許銓倫：「腳踏車道也會上一個紅色的一個鋪面部分，那應該就更明確讓民眾、使用者會知道說哪邊是腳踏車道，然後哪些哪一個部分是行人優先的部分。」市府解釋，塗色部分不清是因為工程尚未完工導致，未來會繼續規劃、連接到風櫃角景區，顯然市府想一意孤行，市民只能自求多福。