飛機復飛帳單卻難消　航空公司面臨高昂引擎維修費

Reuters 路透社報導

根據路透社（Reuters）分析美國運輸部（U.S. Transportation Department）數據，美國六家大型航空公司的引擎維修、人工與材料支出在 2019 至 2025 年間飆升約 68%，然而飛行時數僅增加約 10%。這顯示出即使停飛狀況緩解，引擎維修成本依舊居高不下。

紐西蘭航空（Air New Zealand）執行長 Nikhil Ravishankar 指出，引擎問題曾導致該公司高達 20% 的機隊無法運作，被迫租用額外飛機與引擎，預估需要 12 至 18 個月才能擺脫這些額外租約。此外，波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）延遲交機，也迫使航空公司延長舊機役期，進一步推升維修成本。

新型引擎如 LEAP 與 GTF 的翻修與零件更換成本，自 2019 年以來的漲幅是舊型引擎的兩倍。JetBlue Airways 透露，部分 Pratt 引擎的維修時間長達 200 至 300 天，迫使航空公司支付每日超過 6,500 美元的高額租金來租用替代引擎。