全球限量 300 輛！搭載 1,083c.c. V 型雙缸與鈦合金車架　Aston Martin 與

圖、文／小7車觀點

Aston Martin 與 Brough Superior 近日共同發表雙方合作以來首款可合法上路的量產摩托車 AMB 002 Roadster。此前，兩品牌曾於 2019 年及 2022 年分別推出僅限賽道使用的 AMB 001 與 AMB 001 Pro。原廠表示，AMB 002 Roadster 的生產數量將嚴格限制在 300 輛，首批交付預計於 2027 年第三季開始。

外觀設計由 Aston Martin 設計工作室操刀，碳纖維油箱與側整流罩採用圓滑輪廓，車側設有新月形散熱鰓孔，後視鏡則採用細長金屬支架。原廠說明，車側進氣鰓孔有助於引擎散熱與氣流引導；車頭側邊的經典側鰓設計經過重新詮釋，向前延伸並包覆頭燈。其他細節包括雙橢圓排氣管附鰭片式散熱器、靈感源自 Vanquish、DB12 S 與 DBX S 的排氣尾飾設計，以及與 Vulcan、Valkyrie、Valhalla 等超跑相同形式的後燈葉片。配備方面包含免鑰匙啟動、背光點火按鈕與手工縫製的鞍座皮革，原廠表示這些元素均承襲自 Aston Martin 的量產道路車款。

根據官方公布的資訊，AMB 002 Roadster 採用全新開發的 1083c.c. 四行程水冷 V 型雙缸引擎，可輸出 130bhp 最大馬力與 110Nm 峰值扭力。該引擎由 Brough Superior 位於法國土魯斯的總部進行設計、加工與組裝，其曲軸箱採用 CNC 切削製程，以減輕重量並提升結構效率。原廠強調，這具引擎的調校側重低轉與中轉速域的扭力輸出，同時兼顧高轉速的順暢表現，以符合道路騎乘需求。

在車體結構方面，AMB 002 Roadster 採用鈦合金車架，由實心坯料銑削而成，重量僅 5 公斤。原廠指出，此一設計是達成 50:50 前後配重比例的關鍵，結合碳纖維車身面板與油箱所帶來的低重心，以及全車 190 公斤的濕重，有助於提升車輛的平衡性與靈活度。前懸吊系統則沿用 Brough Superior 的雙 A 臂「Fior fork」設計，將轉向與煞車力分離，原廠稱其可提供精準的轉向反應，並在高速彎道與彎中煞車時維持穩定性。

Aston Martin 執行副總裁暨首席創意官 Marek Reichman 表示，在推出 AMB 001 與 AMB 001 Pro 兩款賽道專用摩托車後，打造一輛可上路行駛的 Aston Martin 摩托車一直是長期目標；AMB 002 結合了兩品牌迄今的設計美學與工程創新，旨在提供有別於一般摩托車的擁有與騎乘體驗。Brough Superior 總裁 Thierry Henriette 則指出，這款車在設計與騎乘感受上均具獨特性，其輕量化與精準的操控特性，搭配全新開發的動力單元，可為騎士帶來兼具信心與控制感的騎乘表現。