星艦越級再進化!Hyundai Staria 1.6T油電雙能MPV試駕
圖、文/購車趣
在大型多人座商旅與MPV市場中,Hyundai Staria憑藉宛如未來星艦般的極前衛外觀、寬敞靈活的座艙空間,2022年登台以來便強勢席捲商務接送、旅遊租賃及家庭移動等市場,在台累積銷售高達4,500台,穩坐國內大型商旅同級銷售冠軍。

在大型多人座商旅與MPV市場中,Hyundai Staria憑藉宛如未來星艦般的極前衛外觀、寬敞靈活的座艙空間,2022年登台以來便強勢席捲商務接送、旅遊租賃及家庭移動等市場,在台累積銷售高達4,500台,穩坐國內大型商旅同級銷售冠軍。

為了滿足更高標準的乘坐質感與應對日趨嚴格的環保法規,Hyundai正式在台推出全新改款車型,本次改款最大的亮點,莫過於導入了同級唯一的 1.6T 渦輪油電(TMED)動力系統!新車預接單迅速突破 500 台,其中油電車型佔比更高達八成,足見市場對這款「油電星艦」的高度期待。本次試駕,我們將深入體驗全新1.6T渦輪油電動力所帶來的精緻駕駕感受,並一探其在配備、科技與乘坐品質上的全面進化。

第一眼看到全新改款Staria,依然會被其極具辨識度的外觀所吸引。延續既有的星艦式設計語彙,車頭以俐落的貫穿式LED日行燈與大氣的大面積前格柵相呼應。本次改款針對外觀細節與燈組進行了質感優化,在保有原本前衛科技感的同時,增添了更多細緻的現代用車質感,無論作為高端企業接送或頂級商務用車,氣勢皆顯得尊榮大器。


進入座艙,全新Staria的科技感升級十分顯著,數位化駕馭介面全車系標配 12.3 吋多媒體影音系統,油電車型更升級 12.3 吋全數位儀表,搭配SBW旋鈕式線傳排檔、換檔撥片、Smart Key 智慧感應鑰匙與手機無線充電,駕駛介面更加直覺便利,符合時下乘用車消費者的用車習慣。

此次試駕車型為GLTH-C九人座旗艦規格,由前座開始分別採用3/3/3座椅設計,前座中央座椅傾倒後則瞬間化成前座中央扶手,靈活便利性高。此次試駕車款更採用雙電動滑門設計,具有感應開啟功能,使用方式類似體感尾門,除了使用上相當便利之外,無論家庭自用或者商務需求,皆屬於實用且豪華的配備。且第二排亦屬於恆溫空調介面,控制面板位於第二排右側座椅上方,便於乘客自行操作。頂規七人座CEO版本則是內部座椅配置不同,第二排搭載 Relaxion 零重力尊榮座椅,支援一鍵仰躺、通風、加熱及腿靠功能,搭配 NAPPA 真皮座椅與 BOSE 高階音響系統,極致的靜謐性與包覆感,讓後座貴賓能享受如頭等艙般的尊榮旅程,下次有機會肯定得體驗一下!



這套 1.6T-GDi TMED 同軸渦輪油電系統整合了 1.6 升渦輪汽油引擎、永磁同步馬達與 6 速手自排變速箱,能爆發出 225ps綜效最大馬力 與 37.4kgm 綜效扭力。動力是此次試駕一大重點,因應屬於Full Hybrid系統,故能提供一定程度的純電行駛機能,妤低速起步與都會市區走停時,車輛主要由電動馬達輔助推動,大幅減少了傳統引擎作動的震動與噪音,同時亦節省油耗。車室內的NVH隔音工程原廠表示進行了優化,隔音材質較改款前增加16%,除了動力表現輕快順暢,靜肅性同樣也具有水準以上的表現,對於講究後座乘坐質感的商務接送而言是肯定是試乘過後的加分題!

而Staria Hybrid更有同級商務MPV的一大優勢,同級對手在此類大型MPV車款通常使用柴油動力架構,對於旅遊租賃、運通接送業者來說,不受各縣市空氣品質維護區(空品區)的柴油車排煙檢測與管制限制,能自由穿梭於各大交通轉運站、熱門觀光景點與都會區,大為減輕營運管理上的負擔,即便是自用家庭族群亦不受空品區限制,旅途景點不受限!

在行車安全方面,Staria旗艦以上車型升級配備符合 Level 2規範的智慧安全駕駛輔助系統,包含SCC智慧定速控制、LFA車道跟隨輔助、LKA車道維持輔助、FCA前方主動煞停輔助、BCA盲區碰撞避免輔助、SVM 360度環景影像輔助、BVM盲區影像輔助等,C款以上標配6具SRS輔助氣囊,對於車身長度較長的大型商旅來說,SVM 360環景與BVM盲區影像能大幅降低巷弄穿梭與巷道停車時的死角盲區,提高駕駛信心與行車安全。

本次改款Hyundai採用 2.2L 柴油(177ps / 43.8kgm)與1.6T渦輪油電(225ps / 37.4kgm)雙動力策略,並提供9人座與7人座多款配置:
值得注意的是,GLD-A 柴油豪華版本次升級價值高達 10 萬元的配備;而 GLTH-A 油電豪華版適用 2.0L 以下小客車貨物稅減徵後,與柴油版折抵後實際價差僅約 6 萬元,大幅降低了消費者入手油電車型的門檻。

全新Hyundai Staria透過導入1.6T渦輪油電動力,完美解決了傳統大型柴油商旅在靜肅性、行路精緻度以及行駛空品受限區的痛點。搭配完整Level 2智慧安全輔助、12.3吋雙數位螢幕與極致舒適的第二排尊榮座椅,無論是追求營運價值的租賃接送業者、企業高階接送,或是家庭成員眾多的多人用車需求,全新Staria均展現出極具競爭力的產品價值與同級質感風範。
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為了滿足更高標準的乘坐質感與應對日趨嚴格的環保法規,Hyundai正式在台推出全新改款車型,本次改款最大的亮點,莫過於導入了同級唯一的 1.6T 渦輪油電(TMED)動力系統!新車預接單迅速突破 500 台,其中油電車型佔比更高達八成,足見市場對這款「油電星艦」的高度期待。本次試駕,我們將深入體驗全新1.6T渦輪油電動力所帶來的精緻駕駕感受,並一探其在配備、科技與乘坐品質上的全面進化。

前衛星艦語彙優化,科技質感再提升
第一眼看到全新改款Staria,依然會被其極具辨識度的外觀所吸引。延續既有的星艦式設計語彙,車頭以俐落的貫穿式LED日行燈與大氣的大面積前格柵相呼應。本次改款針對外觀細節與燈組進行了質感優化,在保有原本前衛科技感的同時,增添了更多細緻的現代用車質感,無論作為高端企業接送或頂級商務用車,氣勢皆顯得尊榮大器。


數位座艙升級超有感
進入座艙,全新Staria的科技感升級十分顯著,數位化駕馭介面全車系標配 12.3 吋多媒體影音系統,油電車型更升級 12.3 吋全數位儀表,搭配SBW旋鈕式線傳排檔、換檔撥片、Smart Key 智慧感應鑰匙與手機無線充電,駕駛介面更加直覺便利,符合時下乘用車消費者的用車習慣。

此次試駕車型為GLTH-C九人座旗艦規格,由前座開始分別採用3/3/3座椅設計,前座中央座椅傾倒後則瞬間化成前座中央扶手,靈活便利性高。此次試駕車款更採用雙電動滑門設計,具有感應開啟功能,使用方式類似體感尾門,除了使用上相當便利之外,無論家庭自用或者商務需求,皆屬於實用且豪華的配備。且第二排亦屬於恆溫空調介面,控制面板位於第二排右側座椅上方,便於乘客自行操作。頂規七人座CEO版本則是內部座椅配置不同,第二排搭載 Relaxion 零重力尊榮座椅,支援一鍵仰躺、通風、加熱及腿靠功能,搭配 NAPPA 真皮座椅與 BOSE 高階音響系統,極致的靜謐性與包覆感,讓後座貴賓能享受如頭等艙般的尊榮旅程,下次有機會肯定得體驗一下!



1.6T 渦輪油電—節能高效更不受限!?
這套 1.6T-GDi TMED 同軸渦輪油電系統整合了 1.6 升渦輪汽油引擎、永磁同步馬達與 6 速手自排變速箱,能爆發出 225ps綜效最大馬力 與 37.4kgm 綜效扭力。動力是此次試駕一大重點,因應屬於Full Hybrid系統,故能提供一定程度的純電行駛機能,妤低速起步與都會市區走停時,車輛主要由電動馬達輔助推動,大幅減少了傳統引擎作動的震動與噪音,同時亦節省油耗。車室內的NVH隔音工程原廠表示進行了優化,隔音材質較改款前增加16%,除了動力表現輕快順暢,靜肅性同樣也具有水準以上的表現,對於講究後座乘坐質感的商務接送而言是肯定是試乘過後的加分題!

此次油電車型搭載六速手自排變速箱,並非現行品牌常見的DCT雙離合器自手排機構,而以此車客群與定位來看,此設計確屬合理,同時原廠更表示此套變速系統搭載ASC主動換檔控制系統,當需要再加速或爬坡時,能將換檔時間縮短 30%,踩下油門的動力反應充沛且線性,推動這台大型多人座車款絲毫不顯吃力,反倒是順暢輕快,這點無論在市區、郊區行駛都能明顯體會。同級唯一不受「空氣品質維護區」限制
而Staria Hybrid更有同級商務MPV的一大優勢,同級對手在此類大型MPV車款通常使用柴油動力架構,對於旅遊租賃、運通接送業者來說,不受各縣市空氣品質維護區(空品區)的柴油車排煙檢測與管制限制,能自由穿梭於各大交通轉運站、熱門觀光景點與都會區,大為減輕營運管理上的負擔,即便是自用家庭族群亦不受空品區限制,旅途景點不受限!

在行車安全方面,Staria旗艦以上車型升級配備符合 Level 2規範的智慧安全駕駛輔助系統,包含SCC智慧定速控制、LFA車道跟隨輔助、LKA車道維持輔助、FCA前方主動煞停輔助、BCA盲區碰撞避免輔助、SVM 360度環景影像輔助、BVM盲區影像輔助等,C款以上標配6具SRS輔助氣囊,對於車身長度較長的大型商旅來說,SVM 360環景與BVM盲區影像能大幅降低巷弄穿梭與巷道停車時的死角盲區,提高駕駛信心與行車安全。

雙動力編成與正式售價整理
本次改款Hyundai採用 2.2L 柴油(177ps / 43.8kgm)與1.6T渦輪油電(225ps / 37.4kgm)雙動力策略,並提供9人座與7人座多款配置:
車型名稱 | 動力系統 | 座位配置 | 正式建議售價 | 適用政府貨物稅補助優惠 |
GLD-A 豪華 | 2.2L 柴油 | 9 人座 | 164.8 萬元 | 舊換新 5 萬元 |
GLD-C 旗艦 | 2.2L 柴油 | 9 人座 | 178.8 萬元 | 舊換新 5 萬元 |
GLTH-A 豪華 | 1.6T 油電 | 9 人座 | 175.8 萬元 | 舊換新 5 萬 + 2.0L 以下小客車減徵 5 萬(共 10 萬) |
GLTH-C 旗艦 | 1.6T 油電 | 9 人座 | 189.8 萬元 | 舊換新 5 萬 + 2.0L 以下小客車減徵 5 萬(共 10 萬) |
GLTH-CEO Bose | 1.6T 油電 | 7 人座 | 228.8 萬元
(天窗版 233.8 萬) | 舊換新 5 萬 + 2.0L 以下小客車減徵 5 萬(共 10 萬) |
值得注意的是,GLD-A 柴油豪華版本次升級價值高達 10 萬元的配備;而 GLTH-A 油電豪華版適用 2.0L 以下小客車貨物稅減徵後,與柴油版折抵後實際價差僅約 6 萬元,大幅降低了消費者入手油電車型的門檻。

全新Hyundai Staria透過導入1.6T渦輪油電動力,完美解決了傳統大型柴油商旅在靜肅性、行路精緻度以及行駛空品受限區的痛點。搭配完整Level 2智慧安全輔助、12.3吋雙數位螢幕與極致舒適的第二排尊榮座椅,無論是追求營運價值的租賃接送業者、企業高階接送,或是家庭成員眾多的多人用車需求,全新Staria均展現出極具競爭力的產品價值與同級質感風範。
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