通用汽車取消稀土磁鐵長約　槓上供應商對簿公堂

Reuters 路透社報導

根據監管文件與知情人士透露，通用汽車（GM）作為美國一家電動車稀土磁鐵製造廠的最大客戶，已取消與該製造商的長期供應合約，雙方目前已進入仲裁程序。此舉突顯出西方企業在建立本土稀土產能、降低對中國依賴時所面臨的嚴峻考驗。目前全球約90%的永磁鐵皆由中國生產。

這項轉變同時反映了美國汽車產業生態的變化。自川普於2025年重返白宮並削減對電動車的聯邦補助後，車廠面臨全新挑戰。德國Vacuumschmelze（簡稱VAC）於2023年與通用汽車簽署長期合約，原定由南卡羅來納州的新廠供應電動車所需的永磁鐵。該座耗資5億美元的工廠於去年底啟用，年產能近2,000公噸，原本預計90%產能都將供應給通用汽車，其餘則供應美國政府。

今年6月同意以19億美元收購VAC的Energy Fuels在提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件中指出，該廠的一家客戶於7月1日終止供應協議，VAC隨後在數天後對該客戶提起仲裁程序，指控其不當終止合約並尋求損害賠償。通用汽車隨後也在文件中證實，因終止策略採購協議而遭到電動車牽引馬達零件供應商提起仲裁，但並未說明解約原因。

隨著川普政府取消對電動車產業的激勵措施與減稅優惠，長年處於虧損狀態的通用汽車持續縮減電動車業務，並在今年1月認列了60億美元的電動車投資削減費用。收購方Energy Fuels則表示，收購VAC的最終交易價格可能會依據仲裁結果進行調整。