日本電車司機疑「打盹」衝過站！防過站裝置竟沒反應...350名乘客驚魂過程曝

國際中心／張祐嘉報導

日本JR西日本阪和線28日上午7時50分左右發生驚險事故，涉事電車為一列由天王寺發往和歌山的6節車廂編組的區間快速電車。當時該列車預計要停靠於東佐野站，怎知電車卻一路駛過月台，直到超出原定停車位置約300公尺，才終於停了下來。根據JR西日本調查，負責駕駛的30多歲司機員坦承，事發當時因一時打瞌睡，導致注意力中斷，未能及時執行減速與煞車操作。然而，原本應在列車未減速時自動介入煞車的「防止過站支援裝置」，事故當下未能發揮作用，最終由後方車掌察覺異常並啟動緊急煞車，列車才得以停下。所幸整起事件並未造成人員傷亡，但防護設備未如預期運作，仍讓鐵路運輸安全再度受到關注。

這起事故發生於日本時間28日上午7時50分左右，一列由天王寺開往和歌山、共6節車廂的區間快速電車，載著約350名乘客，當時該列車預計要停靠於東佐野站，怎知電車卻一路駛過月台，直到超出原定停車位置約300公尺，才終於停了下來。由於列車所有車廂都已駛離東佐野站月台範圍，無法倒車返回，只能繼續行駛至下一站熊取站，使3名原定在東佐野站下車的乘客受到影響。根據綜合日媒報導，這些乘客向列車人員反映後，改搭普通列車折返東佐野站。從事發經過來看，若非車掌及時發現異常，列車可能持續行駛更長距離，讓外界對當時的情況捏一把冷汗。

令人擔憂的是，JR西日本列車上原本設有「防止過站支援裝置」，當電車行經預定停靠站卻未減速時，系統應該自動介入煞車，但該裝置在事故當時竟毫無反應，並未運作。目前JR西日本正針對司機員的工作狀況以及安全裝置失靈的具體原因進行詳細調查。另有報導指出，該司機在事後接受公司詢問時，疑似翻盤一開始承認打瞌睡的說法，頻頻強調自己「並沒有睡著」。至於事故責任歸屬與後續的安全改善措施，目前仍有待調查結果出爐後公布。