抗議過年血汗班表！台鐵工會籲改回11小時舊制

離春節假期只剩幾天，台鐵即將加班、加開列次因應疏運，但產業工會今早（12日）在台北車站抗議，不滿深夜下班、清早上班，輪班間隔只有8小時，批評是「血汗班表」，對站務員夜班，要請1天休假，得扣1.5天，工會也說難以接受。

攤開白布條，春節前夕，台鐵產業工會抗議血汗班表；因為台鐵拼春節疏運，不但加掛車廂，還加開包括紅眼班次共329列次，雖然服務旅客，卻可能讓駕駛員、站務、運務員工過勞。

台鐵產業工會理事長王傑怒批，「包含司機員車長站務組裡，全部都列進去輪班間隔8小時內，這樣會造成什麼結果？也就是晚上10點下班後，一直到早上7點，又要再上班，請問他的休息時間夠嗎？」

工會理事長也提到，企業工會居然同意新制，請假一天扣1.5天，但看看其他國營事業，如台電、中油或是輪班科技業，全部都是12個小時，這樣並不合理。

深夜下班一早上班，輪班間隔8小時不夠，要求台鐵改回間隔11小時舊制，否則住的遠的員工根本無法充分休息，更抗議春節請一天假，居然要扣1.5天。

身為國營事業，台鐵肩負疏運重任，員工春節不得不加班；但工會認為，人力缺口過大，已經影響運作。

批評台鐵人力倒退40年，儘管台鐵局仍強調班表和人力調配一切合法，這些員工仍充滿疑慮。

（民視新聞／徐葳倫、宮仲毅 台北報導）