改革台鐵展決心！新局長首見由次長張政源降任

普悠瑪翻車意外至今已經超過一週，肇事原因除了超速外，還扯出台鐵各項採購弊端，台鐵局長鹿潔身請辭下台。週一（29日）交通部宣布新任部長由政次張政源接任，他本身也是交通專業，台鐵出身，從政次降任為台鐵局長，重新改革台鐵。

普悠瑪翻車奪走了18條人命，台鐵局長鹿潔身請辭，誰來承接改革台鐵大任？答案揭曉。

張政源，交通大學運輸所博士畢業，過去曾擔任過台北車站站長、台南市副市長，現在以次長級的高度回到台鐵興利除弊，務必完成台鐵改革的重大任務。

不過政次降任局長真的是首例，由於台鐵局長必須是事務官，張政源得辭職，從14職等的次長降為13職等的局長，薪水也從原本的17萬剩下11萬5000左右，整整少了快6萬元。

人在台東參加普悠瑪翻車罹難者公祭的張政源，沒親自出席新人事發布記者會，但他表示未來將帶領台鐵從安全、提振員工士氣、重拾大眾對台鐵信任以及徹查事故原因等四大方向優先改革。

交通部長吳宏謀：「ATP這個功能沒有完成之前，我們用雙駕駛的方式，我們總需要未來的駕駛員，他能夠很專心不要分心，所以這部分的話，我們現在包括太魯閣號普悠瑪號，我們用雙駕駛的方式。」

交通部也宣布，在ATP監控系統改善之前，啟用雙駕駛機制，現階段普悠瑪號18列車、太魯閣號8列，共26名駕駛，從10月30日改由雙駕駛減輕負擔。

台鐵也宣布在ATP監控系統改善之前，啟用雙駕駛機制，現階段普悠瑪號18列車、太魯閣號8列，共26名駕駛，未來平日將加派到57位助理駕駛，每天成本增加12萬5400元，新官上任，先以安全來穩定民眾信心，但這次翻車扯出台鐵列車採購弊端，以及ATP成為裝飾品，責任怎麼追查，恐怕才是新局長的燙手山芋。

（民視新聞／李榮晋、張育睿 台北報導）