空服員罷工投票開跑 工會：長榮威嚇只會催票

為了提升勞權，桃園市空服員職業工會啟動罷工投票，一早就有不少會員支持，他們也呼籲資方能釋出善意談判。不過這次投票，包含長榮、華航、遠東，工會會員都能投票，為了避免落人口舌，工會設立罷工雙門檻，會員過半同意，其中長榮會員80%同意，才算確認員工的罷工意願。

長榮罷工投票第一天，不少會員一早趕來投票，希望發揮團結力量，要求資方重回談判桌上。
空服員表示，「我們其實不是為罷而罷工，希望說我們能夠改善我們的勞動條件，然後我們現在必須要團結，我們才能讓公司願意聽到我們的聲音。」

接近中午人潮聚集，持續一個月的投票期，全台共有五個據點，號召空服職業工會全體會員參與。只是外界質疑，華航、遠東等非長榮員工也能投票，到底在投什麼？

長榮企業工會監事會召集人趙婕歡表示，「因為我們今天罷工的身分是空服員，桃園空服員職業工會，然後在工會法裡面，我們需要這個職業工會的人，有過半的投票率才能啟動罷工。」

工會澄清一切依法進行，更為了避免像華航機師工會罷工，卻是長榮員工主導窘境，這次設下雙門檻，目前工會總人數5933人，需要過半同意，2967張票，再限制長榮分會3276人，至少有80%同意，2621張同意票，才會啟動罷工。

雙方爭議越演越烈，其實上週長榮發出預告，支持罷工員工，將砍年終、調薪、取消員工優惠等，工會表示，此舉不但激怒勞方，還可能催出更多同意票。

桃園市空服工會祕書長鄭雅菱則說，「那工會必須在此嚴正的譴責長榮航空，罷工他並沒有中止雇傭關係，我們仍然都是長榮航空的員工，即便我們展開罷工的行動，罷工是合法的賦予員工不去到班的義務。」

對此，長榮以聲明稿表示，罷工期間的雇用關係裡，員工無出勤義務，公司也無義務理給薪、給予福利，公司只是回應員工疑問。看來雙方爭議未解，戰火持續延燒。

（民視新聞／周秉瑜 桃園報導）