改善偏鄉小學「行的權利」 交通部推智慧運輸發展

生活在都會區的人很難想像，住在偏鄉的部落媽媽，必須一大早騎著摩托車，騎好幾個小時，送小孩上學。交通部為了改善偏鄉交通不便的狀況，推行智慧運輸系統發展建設計畫，希望透過共乘預約系統，給有需要的孩子及長輩使用，保障偏鄉居民「行的權利」。

花東偏鄉地區，交通工具少，到學校甚至到工作地點，得靠自己的雙腿，而交通部看見偏鄉孩子、長輩的困難，推行智慧運輸系統發展建設計畫，其中開發共乘預約系統，由當地居民，以自家小客車、接送居民，改善偏鄉交通不便的情形。

交通部科技顧問室參事王穆衡表示，「安全絕對是我們交通上，一個很重要的一個前題，小朋友不要說因為要上學，還要冒著在路上，可能有危險的這種狀況，這是我們不願意見到的；那我們希望他能夠，最基本在他的成長過程中，都很安全安心的到學校。」

透過手機預約，運用共享媒合系統，結合在地車輛與司機，但就怕長輩不會使用，還設立乘車媒合服務中心，不僅協助預約，還安排車輛共乘。

交通部長林佳龍指出，「政府要去提供偏鄉的人，各種的服務，其實交通是必要的條件，它上面可以乘載的是教育、醫療，我們是應該因地制宜，以人為本，提供人車路的整合，確保每一個人都有行的正義，也就是交通的人權。」

噗噗共乘駛進偏鄉部落，讓上下學、看醫生的路，更近了，未來共乘系統，也希望可以接待外來旅客，為在地觀光盡一份力量。

（民視新聞／綜合報導）