武肺疫情重創全球航空業 日廉航ZIPAIR睽違5個月發首班客機

全球航空業界在武肺疫情中受創嚴重，其中多家廉航業者也因不堪虧損，被迫縮小營運規模，不僅日本亞航在先前宣布，要完全撤出日本，捷星日本航空也決定，要停飛部分國內航線。在這波寒冬中，日航旗下的新廉航品牌ZIPAIR，則以兼做貨運等方式苦撐經營，在延遲了5個月後，終於在今天（16日）上午發出了首班載客班機。

肺炎疫情下全球各國紛紛實施飛航禁令，旅客量銳減到原先的10%不到，這對靠衝高載客量來營利的廉價航空來說，無疑是致命傷害，也有品牌被迫縮小經營規模。日本航空旗下的新廉航品牌ZIPAIR，原本預定今年（2020年）5月開始營運，也因疫情計畫硬生生被打亂，ZIPAIR社長西田真吾表示，「在我們開始迎接旅客之前，就遇上了肺炎疫情。」

剛進公司躍躍欲試的空服員們，只能持續在空蕩蕩的客機上，重複各種機上訓練，度過這段無法起飛的日子，ZIPAIR空服員表示，「有種很空虛的感覺，常常會想再這樣下去，要到什麼時候才能真的起飛。」

為了撐過這段空白時期，ZIPAIR便從6月起，將旗下客機全面轉為貨運用途，盡可能活用旗下兩架波音787客機，讓員工都有工作同時，減少閒置帶來的損失。而隨著日本逐步放寬飛航旅客出入限制，ZIPAIR也終於在16日上午，首次載客飛往南韓首爾。

旅客表示，「因為看到有新的航空公司成立，就想說一定要坐坐看。」雖然首架從成田機場起飛的班機，總共只有2名旅客，但航空公司仍相當樂觀，期待未來隨著飛航管制進一步鬆綁，航空產業能逐步回到過往的榮景。

（民視新聞／吳彔瑾 綜合報導）