航運股連3月下跌不見底！內行反手做空賺很大？網傳「航海王」早跑了

財經中心／林彥君報導

貨櫃運輸受惠於疫情期間，需求量增加，缺櫃、塞港情形不斷上演，使航運股獲利水漲船高，貨櫃三雄長榮、萬海及陽明從去年下半年到今年7月，股價翻了超過20倍，不過到了7月底行情急轉直下，短短3個月就暴跌逾6成，讓不少投資人慘賠甚至慘被套牢，不過也讓不少網友好奇，有沒有神人能準確抓到趨勢一魚兩吃「先做多再做空」，意外釣出網友爆料，「航海王」早就在高點反轉做空。

貨櫃三雄長榮、萬海及陽明在去年到今年7月初屢創新高，行情分別站上233元、353元和234.5元的高點，也讓台股大盤站上萬七大關，但是到了7月底就迅速轉空，股價開始崩跌，連續3個月重挫逾6成，長榮和陽明都跌破百元以下，交易量也萎縮，讓不少股民嘆「海水好冷！」。

今（18）日早盤三雄續跌，午盤獲得買盤承接，跌幅縮小。長榮最低來到85.5元，終場收在92.4元，下跌1.5元；陽明最低83.6元，終場收在89元，下跌3.3元；萬海最低146.5元，終場收在160元，下跌1元。

有網友就在PTT以「有人一魚兩吃嗎」為題發文，好奇發問有沒有人能先做多再放空，「從魚頭吃到魚尾，再從魚尾吃回魚頭」。文章一出引起網友熱烈討論，有人甚至指出，股版神人「航海王」7月初就已經反手做空。

不少股民也留言表示，「我猜航海王有這樣吃」、「航海王不是一直有人傳他在2XX時空了8000口長榮期，如果是真的，航海王真的宇宙神吧」、「聽說航海王這波反手空，應該賺有80幾億」、「航海王如果真的這麼操作，那就太神了」、「主力有啊，之前長榮170左右大家還在期待反彈時，某主力群就流出對話要合做空了」。

不過也有人認為，傳言只是傳言，誰也不知道航海王是不是真的已經賣股，且航運股漲跌波動大，賠錢的可能是占多數，被「多空雙巴」的比大賺的還要多，「不管做多還做空，有賺的才不會大聲」、「大部份是多空雙巴」、「散戶如我怎麼吃都吃魚刺」。

《民視新聞網》提醒您：內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。