住車上25天！中國貨車司機遭困高速公路　門窗貼封條＋4物品才放行

國際中心／林庭蕷報導

中國疫情失控，上海與崑山相繼封城後，不少貨車司機受限於嚴格的管制制度，只能滯留在高速公路，一位名叫王金平的上海貨車司機透露，自己已經在江蘇待了25天，同時也被迫住在貨車上25天，他在駕駛座後方擺了一張小床，他透露下高速公路平均得要花6小時排隊、檢查核酸檢測陰性證明與通行證，車門也會被貼上封條，禁止開門、開窗。

根據中媒《解放日報》報導指出，一名上海貨車司機名叫王金平，上個月20日離開上海後，就再也沒回去過，只要在上海停留或是經過，不只健康碼可能會轉黃，連通行證也會帶有星號，依照目前的嚴格的防疫政策，可能下了高速公路就要直接集中隔離14天。

王金平表示，各地的高速公路都施行嚴格檢查，他多數時間都被困在高速公路上，尤其是像他車牌標註著「滬（上海簡稱）」的司機，都得要原地做核酸檢測，至少要花上15分鐘，再加上檢查「老四樣」，健康碼、行程卡、24小時或48小時內的核酸檢測陰性證明與通行證，每台車下高速公路口平均都得要花上6小時。

最慘的是，核酸檢測和通行證頻頻出狀況，王金平透露，有次他排隊下高速公路時，核酸檢測剛好過期1小時，只能當場做檢測，花了1天1夜才下高速公路，他表示自己還算幸運，剛好附近就能做檢測，有些地方需要到市區才能檢測，但司機身上又沒有有效的核酸檢測證明，無法進入市區，遇上這種無解的情況，只能繼續在原地等待。

王金平也談到，他最長紀錄是2天1夜都下不了高速公路，根據當地防疫規定，貨車司機必須在24小時內載貨完成並回到高速公路口，否則就得就地隔離14天，不過，工廠出狀況，為了避免超時，他只能在高速公路上等到工廠準備完成後，工廠人員拿通行證來接他，以最快的速度卸貨、裝貨、送車離開當地。

王金平順利下高速公路也還有不少無奈之處，車門會被貼上封條，不能開門、開窗，得要忍受車內宛如烤箱般的高溫，直到卸貨以前，都不能開門窗透氣，他坦言這是他工作20多年最難受的一段時間，「關鍵是沒有一個落腳點，只能在高速上飄著」。

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