〈全民筆讚〉翁達瑞－風雨歸故里⋯⋯

文／翁達瑞

康芮颱風過境，華航的航班在桃園機場三度降落失敗，只好轉降高雄。根據新聞報導，有位商務艙的旅客因行程延誤發飆，華航人員被迫下跪道歉。

多年的飛行，我有豐富的班機延誤經驗。附圖是昨天清晨拍的照片，飛機已越過日本，我還在撰寫岳母的追悼文。到達桃園時，外面風雨交加，機身左右嚴重搖晃，但安全降落。

著地後，機艙內響起熱烈的掌聲，還有乘客尖叫，讚賞機長卓越的降落技術。

在出境大廳，我看了航班告示板，發現長榮與華航皆有多個到達航班，啟程點以北美都市為主。告示板上只有一個航班取消，是舊金山啟程的聯合航空。

從西雅圖出發前兩天，我們就知道康芮颱風會與我們同時到達台灣，但我們毫不擔心航班會被取消。以下是我的推論：

我們要搭乘的飛機在台灣起飛時，颱風遠在外海，航班不可能取消。飛機在西雅圖回航時，颱風是否會登陸尚不可知，因此航班也不會取消。

若抵達桃園時天候尚好，飛機可順利降落。萬一天候不佳，飛機可轉降高雄或琉球，等颱風過後再回航桃園。這是一個三贏的決策：

～乘客的行程未被耽擱。

～長榮不會有營業損失。

～飛航安全也沒有打折。

多年前，我們就搭乘過這樣的長榮航班。飛機到達桃園時風雨交加，只好轉降高雄。因為沿途的顛簸，我家老闆還暈機。等颱風眼經過台灣時，飛機趁著短暫的空檔降落桃園。

到達桃園後，我繼續飛，但我家老闆回嘉義。我後續的行程都沒有受到耽擱，反而我家老闆無法直接回嘉義，因為鐵公路都已經停駛。

有一次颱風天從上海虹橋飛台北松山，所有航班都取消了，唯一的例外是長榮的航班。我們昂首闊步走進登機門時，吸引許多旅客的羨慕眼神。

今年五月我到密蘇里的聖路易演講，回程的班機預定晚上七點起飛。因為聖路易暴風雨，我們要搭乘的飛機只好改降堪薩斯市。等暴風雨過後，機組人員的執勤時間已超過上限。

櫃檯人員告訴乘客，若可以臨時徵調到機組人員，起飛時間要改到半夜兩點。若找不到機組人員，航班就會取消，乘客要自己改變行程。

雖有乘客唉聲嘆氣，但沒人抱怨或叫罵，因為這不是任何人的錯。大約兩小時後，櫃檯宣布找到了機組人員。在登機門前等候的乘客竟然鼓掌叫好！

折騰了一個晚上，我到清晨六點才回到家，中午十二點要上課。經過這樣的折騰，我沒有抱怨或生氣的對象，因為天候不佳不是任何人的錯。

颱風是天災，這位華航旅客沒道理暴怒。就算飛機未能準時降落桃園，在高雄等待也比滯留國外好。就算三度降落失敗，總比勉強降落失事要好。

華航的地勤不必向乘客道歉，更不需下跪，因為颱風來襲不是任何人的錯。如果我是華航的主管，我會永久拒絕這位奧客的生意。

對異鄉遊子而言，風雨歸故里在所難免。若碰到天候不佳，我只會感謝航空公司的盡力而為與兩害取其輕。雖然旅途有所折騰，但也多了一個可以跟親友分享的故事。

本文轉載自：翁達瑞臉書

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作者／翁達瑞（陳時奮），美國大學教授
責任編輯／劉致綸