快新聞／台海周遭海纜一斷再斷　黑熊學院示警「說是巧合你敢信？」

即時中心／徐子為報導

近期台海周遭海纜斷裂事故頻傳，台澎3號海纜本月25日全斷、16日台馬2號海纜也通報全斷，在十天內就連續兩起。對此黑熊學院質疑「說是巧合你敢信？」，黑熊學院也示警，如果海底電纜全數被拖斷，台灣恐將變通訊孤島。

黑熊學院表示，台澎3號海纜25日全斷，是人為或單純意外仍需調查。但根據中央社報導，涉案多哥籍宏泰貨輪，不僅是具有「中資背景」權宜輪，船上的8名船員均為中國籍人士。

黑熊學院指出，台灣總共有14條海纜，而目前台灣本島跟離島的澎湖、馬祖，皆暫時無法透過海纜正常通訊；另也讓人想到，今年1月初時喀麥隆、坦尚尼亞雙重船籍的中國權宜輪「順興39」，以詭異的航行方式，涉嫌拖斷我國基隆港外國際海底電纜。

黑熊學院分析，以下數個面向值得注意：

1.不要把意外當常態
自21世紀以來，許多區域衝突與地緣政治危機中，「切斷基礎通訊設施」往往都是大規模衝突的標準動作或徵兆。通訊設施過於頻繁遭到「意外」破壞，是政府應該加強準備的警訊。

2.先破壞網路者得天下
過往軍事衝突往往集中在高價值的軍事政治目標（例如總統府、軍港或軍事指揮機構）。
如今破壞民生基礎設施（海底電纜、發電廠、大型橋樑）成為新型態衝突的典型攻擊。目的在製造社會恐慌、民心士氣低落，且代價相對低廉，影響更為廣泛、模糊空間大，也就是我們常說的灰色領域作戰。
黑熊學院解釋「灰色領域」名稱由來，一般來說「白色」是指合法領域作為，最嚴重的衝突如戰爭被歸類為「黑色」，那麼灰色就是「介於中間」事態，不上不下、難以界定。以拖斷海纜為例，這可辯解為意外事故，有空間推諉卸責、化為普通的海事衝突，避免被直接質疑的對象。
如果14條海纜全數被破壞，台灣將被封鎖對外通訊，包括line、Youtube社群平台。島內發生任何事無法傳遞國際，也無法向外求援。黑熊學院認為，由於台灣地理位置特殊，要封鎖空海域相對困難，但封鎖通訊則是容易下手的選項。

3.提升基礎設施的安全維護與能量
台灣現階段雖有備援，包括低軌衛星計劃oneweb，但缺點是傳輸速度比海纜又相對慢。
投入經費與制定防衛體制建設，以加強海纜的保護措施（例如將海纜深埋）、對海纜有安全偵測的相關設備，甚至投入先進無人潛艇，以進行海纜周邊的巡邏等措施，都是有效的應對方式、卻也是當務之急，需盡早行動。
黑熊學院示警，這類新型態的衝突比大規模軍事攻擊更迫切，又掩藏在意外衝突中，且頻率只會越來越高，全國人民都應該高度關注，且不能單純視為意外事件。