快新聞／台美關稅談判仍未達成協議　前行政院副院長揭兩關鍵：美豬牛與美車關稅

即時中心／梁博超報導

美國總統川普掀起的「對等關稅」大戰硝煙再起，日本、南韓都被徵收25％基準關稅、其他國家也被徵收30％至40％不等的關稅，不過這波名單中並未包括台灣。前行政院副院長施俊吉昨（7）日便點出，台美談判至今遲遲未達成協議，可能與「美豬美牛的非關稅壁壘」以及「美國汽車進口關稅」有關。

美國總統川普在今年4月宣布對大多數國家徵收10％的基礎關稅，並對部分國家徵收高達50%的附加稅；但後來將除10％以外的關稅生效日期，延後至7月9日，為相關國家提供90天的談判緩衝期。

自美東時間週一（7日）中午開始，川普陸續在自家社群平台「Truth Social」上公開他寄給各國領導人的關稅通知信，在目前已公開的14國最新關稅中，日本及南韓來到25％；而最高則是寮國與緬甸，被課徵40%。同時他也簽署行政命令，將關稅暫緩期從原先設定的7月9日，延長到8月1日。

這波名單中並未包括台灣，不過行政院今上午表示，目前政府並未接獲美方關於對等關稅通知函件；與此同時，由行政院鄭麗君副院長率領，經貿談判總代表楊珍妮政委等政府談判團隊成員，目前正於美國就關稅議題與美方持續協商。

只是前行政院副院長、經濟學教授施俊吉在臉書發文指出，台灣因尚未與美國達成貿易協議，所以現在等著收「美國關稅通知書」。他推測，談判觸礁有兩個可能原因：首先是台灣不願意撤銷對美豬、美牛的非關稅壁壘，例如含豬肉原料的包裝食品和散裝食品，都必須標示豬肉的原產地。另外，我方不願意大幅調降對美國汽車的進口關稅，而擬以降低汽車貨物稅作為補償，但遭美方拒絕。

施俊吉說明，政府的第一項堅持是怕「左膠」作祟，害怕出現以食安為名的社會抗議風潮。「第二項堅持則是為了繼續保護國產車」，施俊吉點出，因為美車關稅若降低，相對價格便會下降，國產車將面臨嚴重的競爭；如果降的是汽車貨物稅，則所有的車之相對價格維持不變，國產車就不用面對激烈的美車競爭，「但政府的財稅收入會大幅減少。」

施俊吉質疑，若果真如此，政府的堅持將使「左膠」和國產車得意，犧牲的是其他會被美國課徵高關稅的產業、廠商及其就業人口。「這樣是否公平？」