快撐不住！進口車國產價? 業者：機會不高車市仍慘

財經中心／葉為襄、嚴凱　台北　新北報導

從4/2美國宣布對等關稅開始，國內車市宛如進入冰河期，現在美國進口車關稅17.5%，但車商坦言關鍵在貨物稅，消費者和車商想用最划算的價格買到車，進口車有沒有機會變成國產價，業者坦言機會並不高。

一輛輛動輒上百萬的進口車，卡在港口風吹日曬雨淋已經超過3個月，4/2美國宣布對等關稅後，業者連報關的險都不敢冒，沒報關的車全卡在港口，直接來到台北港，直擊現在港口還有超過三萬輛的車子停在這裡，尤其現在還只是暫時性關稅，從美國進口到台灣的車子，關稅還是17.5%，業者和消費者都在觀望何時降價，進口車有可能變成國產價嗎？

二手車商採購主任 Chris表示，原廠會有一些價格調整，還有配備上面的更新等等，增加促進買氣，那我們就會接著會被影響，到因為二手車的部分，也是依照新車那邊的售價去調整，我們也會提升競爭力，當然二手車行，一定會開始降低一些售價去調整，去增加我們商品的競爭力，可是整體大環境的買氣，還有預期心理都非。常的差

車輛進口商協會秘書長 蔡隆俸表示，現在我們業界都很痛苦啊，這損失慘重，要問政府可不可以趕快處理，希望啊立法院團結一點，趕快把這個法案趕快通過。

台灣目前對於進口車的課稅，包括進口關稅17.5％，貨物稅25-30％，還有營業稅5％三大部分，這三種稅率並不是直接加總，貨物稅的計算，是用已經課完的進口關稅價再去課稅，二手車商坦言，原始車廠還在觀望車價，但二手車價，就算已經先降價，買氣還是慘兮兮，車市有多慘，從數字上可以看出掛牌數統計，4月掛牌數約3萬2千多輛，已明顯下滑，6月再跌至3萬4千輛，比去年同期降17.5%；7月更慘，只剩下3萬5千輛，較去年同期暴跌22%，消費者與車商雙雙踩煞車。

汽車產業鏈，從進口報關、掛牌再到交車，每個環節都被關稅不確定性壓得喘不過氣，現在業者期盼，政府救濟方案趕快出來，畢竟貨物稅要調降還得立院三讀通過，就怕時間不等人，卡在港口的進口車這一等、等成中古車。