台美經貿關稅協議全解析!「汽車門把王」半夜興奮聯繫客戶:台灣最有競爭力

發布時間:2026/01/21 14:34:22
更新時間:2026/01/21 14:34:22
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撰文.今周刊編輯團隊

美東時間1月15日,台美雙方簽下經貿合作備忘錄。我方將放在「確認對等關稅15%不疊加、半導體及衍生品關稅最優惠待遇」;為取得關稅減讓,台灣也承諾企業自主投資2500億美元,加上政府以信用保證支持金融機構提供最高2500億美元的授信額度,以「台灣模式」引領業者進軍美國供應鏈,打造產業聚落。

台美經貿關稅協議全解析!「汽車門把王」半夜興奮聯繫客戶:台灣最有競爭力
美東時間1月15日,台美雙方簽下經貿合作備忘錄。我方將放在「確認對等關稅15%不疊加、半導體及衍生品關稅最優惠待遇」。(圖/今周刊製圖)

美方則將協議定義為「透過與台灣的貿易及投資協議,恢復美國半導體製造的領導地位」。
這其實是過去9個月來,川普政府設定的議程邏輯:投資美國半導體供應鏈優先,接著是建立產業聚落,對等關稅只是談判籌碼。
在達成協議後,主導談判的美國商務部長盧特尼克接受美國媒體專訪時說,協議的目標是:「將台灣整體供應鏈與產能的40%移往美國本土。」
盧特尼克接受專訪的另一段引人注目發言,則是將台灣企業的自主投資承諾與政府提供的信用保證,合併解讀為「將半導體帶回美國的5千億美元頭期款(Down Payment)」,其中台積電已承諾投資可抵1千億美元。
當CNBC主播好奇詢問,台灣在談判過程中是否透露想藉投資換取美國的安全保障承諾?盧特尼克肯定地回應:「正是如此。他們需要讓總統開心,因為我們的總統是保護他們的關鍵。」
這番將投資承諾當成「保護費」的言論,也因此在台灣內部引發政府承諾的投資總額,究竟是2500億美元,還是5千億美元的爭論。
無論台灣後續是要投資美國1500億或4千億美元,台積電無疑都將扮演最吃重角色;而護國神山,顯然也已做好充分準備。
在台美達成協議前一天,台積電董事長魏哲家證實,已在亞利桑那第一期廠區隔著馬路的另一側,購入一塊面積900英畝的土地,保留擴產彈性。
多數學者認為,美方大力向台灣半導體產業招手,將有助於台灣企業的國際競爭力,甚至對其他產業產生外溢效應。然而,台灣半導體產業與ICT供應鏈將大量資金移往美國,也引來可能排擠台灣本地產業升級資源的隱憂。
中華經濟研究院區域發展研究中心主任劉大年因此提醒,台美協議雖有雙方承諾建立「雙向投資機制」,但相較於台灣白紙黑字承諾投資金額,美國則未有具體投資目標,呼籲政府應將引進美國資金列為經貿合作重點。
川普為了借台灣之力,實現讓美國半導體產業再次偉大的宏願,確實在其他領域,提供了台灣相當優惠的條件,也猶如替許多傳產業者注入一劑強心針。
1月20日工具機公會年度展望記者會上,與會的工具機董總臉上都洋溢著笑容,理事長陳紳騰透露,約6成會員認為,隨著關稅調降,2026年營收可望成長5~10%,銷美出口金額則增加6~8%。
汽車零組件製造商虎山實業董事長陳映志得知台美達成協議後,更是興奮地再也無法入眠、甚至當天就寫了一封給客戶的英文信,自家產品「現在全品項都降為15%,相較越南等競爭者更有優勢,讓『根留台灣』不再只是口號。」
在業界一片歡欣鼓舞之際,學者仍不忘提醒,後續對美國產品開放市場,勢在必行。而協議簽署後,依法應送國會審議,但現階段,在立法院擁有多數席次的在野黨團,未必完全贊同談判團隊所得成果。
一旦台美協議生效,政府如何設計一套讓對美投資效益得以回流台灣、促成產業升級的方案,將是難度不下於談判的嚴峻考驗。


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