推動「物理AI」落地 　BMW 將於德國量產線首度導入人形機器人

圖、文／小7車觀點

BMW 集團宣布將在歐洲首次導入「物理人工智慧」至汽車生產線上，選擇德國萊比錫工廠作為全新人形機器人專案的測試場域。此舉延續了該集團去年在美國斯巴達堡工廠的成功經驗，並進一步結合其在生產數位化與統一數據平台的長期佈局，試圖將具備學習能力的 AI 機器人從實驗室推向真實的批量生產環境。

這項名為「Physical AI」的策略核心，在於將數位 AI 與實體機器人結合，使系統能夠在複雜的真實環境中自主執行任務。BMW 集團自去年在美國斯巴達堡工廠與科技公司 Figure AI 合作完成初步測試後，已驗證人形機器人在高精度、高重複性作業中的可行性。當時的 Figure 02 機器人在十個月內參與了超過三萬輛 BMW X3 的生產流程，執行鈑金件定位等精細且耗費體力的工作，為後續的技術擴展提供了關鍵數據。

BMW 目前正與長期合作夥伴 Hexagon 展開歐洲首個試點計畫，該公司於 2025 年 6 月發表的 AEON 人形機器人已在去年底於萊比錫工廠完成初步測試。新一輪的測試預計於 2026 年 4 月啟動，目標是在夏季進入正式試驗階段。該機器人設計採用人型結構，可根據需求更換夾爪或掃描工具，並以輪式移動，初期將應用於高壓電池組裝與零組件生產環節，測試其在不同工序間的多功能適應性。

為確保技術導入的系統性與安全性，BMW 集團同步成立了「物理 AI 生產能力中心」，專門評估技術成熟度並制定工業化標準。該中心負責篩選合作夥伴，從實驗室測試逐步推進至真實產線驗證。BMW 強調，統一的 IT 與數據模型是實現這一切的前提，讓數位 AI 代理能夠在生產系統中即時獲取標準化資訊，進而與機器人協作，完成過去難以自動化的單調、不符合人體工學或高風險的作業。

BMW 管理董事會成員 Milan Nedeljković 表示，數位化正在提升歐洲乃至全球生產體系的競爭力，工程專業與 AI 的結合將開創全新的製造可能。隨著萊比錫工廠的測試展開，BMW 正逐步將人形機器人視為既有自動化設備的補充，而非替代。這項技術的導入不僅意在提升效率，也希望藉由接手勞力負荷高的任務，進一步改善產線員工的工作條件。