冬季輪胎科技邁入可變時代　芬蘭 Nokian 推出可自動調節釘刺冬季胎 Hakkapeliitta

圖、文／小7車觀點

芬蘭輪胎品牌 Nokian Tyres 近日發表全新 Hakkapeliitta 01，主打全球首款可依溫度自動調整釘刺狀態的冬季胎。這項技術概念最早可追溯至 2014 年品牌提出的可伸縮釘刺原型胎，如今正式量產，象徵冬季輪胎在結構設計與材料工程上進入新的階段。

Nokian 早在 1934 年即推出全球首條冬季胎，長年專注於寒帶市場。此次 Hakkapeliitta 01 的核心在於可變式基底層結構，當氣溫降低時，胎體內部的基底層會向外推動釘刺，使其維持外露狀態以強化冰面抓地力；當氣溫回升，橡膠複合材質軟化，對釘刺產生的支撐力降低，釘刺便可回縮至胎面內部，減少對路面的直接接觸。整套機制無需電子控制或外部操作，完全透過材料特性與結構設計達成自動調節。

原廠表示，為了讓這項技術走出實驗室，團隊歷經超過 10 年研發，測試數千組原型胎，涵蓋室內實驗室、一般道路以及北極圈實地環境。相較於前代 Hakkapeliitta 10，新款 Hakkapeliitta 01 在性能指標上也有具體提升，包括路面磨耗降低 30%、行駛噪音減少 1 分貝，同時冰面抓地力提升 10%、濕地抓地力提升 5%。對於法規日益嚴格、冬季氣候變化更加不穩定的歐洲市場而言，這類兼顧安全與道路友善性的產品具有實質意義。

產品定位方面，Hakkapeliitta 01 將對應乘用車、跨界休旅與 SUV 車型，尺碼範圍涵蓋 14 吋至 22 吋，共計 122 種規格，預計於今年秋季在芬蘭 Nokia 工廠投產並上市。至於售價，原廠尚未公布，但以其技術含量與定位推測，價格帶勢必高於一般釘刺胎產品。

Nokian Tyres 產品開發副總裁 Mikko Liukkula 指出，團隊的目標是讓抓地力隨溫度自動調整，在需要時提供最大安全性，在不需要時則減少對路面的衝擊，協助駕駛因應難以預測的冬季氣候，同時符合各地對輪胎與道路影響的新規範。對整體輪胎產業而言，這種以材料本質達成動態調節的思維，有望成為未來高階冬季胎的重要發展方向。