截斷克里米亞後勤線擴大對俄施壓　烏軍開始攻擊「影子艦隊」

半島電視台（Al Jazeera）指出，烏克蘭軍方無人機單位指揮官布洛夫迪（Robert Brovdi）證實旗下單位，在6日至8日期間，攻擊了19艘俄國油輪、1艘貨輪以及1艘渡輪，其中在7日夜間就攻擊了9艘油輪，使俄方透過海運向克里米亞半島供應燃料與物資的航道大受威脅。

 

烏克蘭海軍發言人普萊頓恰克（Dmytro Pletenchuk）則在專訪中表示，烏克蘭對克里米亞陸上運輸線進行高強度打擊之後，俄方對克里米亞的補給已轉向海路，顯示烏軍的戰術已然奏效，他表示俄方對該地的運輸「除了陸路就只有海運，別無其他的選項」，且目前連接俄國本土與克里米亞半島的克赤大橋（Kerch Bridge）上，已經沒有足以供應該半島所需的運輸車隊出現。

 

報導表示，烏克蘭在2022年時，在克赤大橋上引爆1輛卡車，使利用鐵橋進行燃料運輸的列車起火燃燒，使俄方深切感受到透過鐵公路運送大量燃料的風險，且在癱瘓了俄國黑海港口諾沃羅西斯克（Novorossiysk）的燃料裝卸碼頭之後，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）表示在過去數週之間，烏軍正轉向攻擊克里米亞的港口設施，一步一步截斷俄方後勤補給能力。

 

澤倫斯基強調，基輔正在「減緩克里米亞半島軍事化的進展」，且「先後切斷了物流並且控制了能源供應，展現出透過在特定時間、地點從空中發起行動，能夠獲致的成果」。

 

報導指出，在克里米亞最大城市塞凡堡（Sevastopol）區域，俄方已停止向平民出售燃料，且半島上有十數個地區已經開始出現頻繁停電的情況；烏軍在過去1週之內，也不斷強化對當地的空襲行動，在3日有7架蘇愷戰機在薩基空軍基地（Saky airfield）內遭到擊毀，且有2座「見證者」（Shahed）無人機的機棚受到打擊，6日則是再度對俄軍在當地的衛士空軍基地（Guardsman Air Base），以及克赤石油轉運站進行攻擊。

 

根據烏克蘭空軍估算，在過去1年之間，俄國損失了42.7%的石油煉製能力，且石油基礎建設所蒙受的損失也達到135億美元（約4334.85億元新台幣），澤倫斯基表示空中攻勢將會是這場戰爭中，具有決定性作用的關鍵，因為「在前線僵持不下，敵方也無法從海上入侵的時候，只有天空仍是開放的」。

 

不過烏軍總司令瑟爾斯基（Oleksandr Syrskyi）表示，不應輕忽俄國的戰力，強調目前談論戰爭是否已出現轉折「仍為時過早」，指出「侵略者雖然已顯示出精疲力竭的跡象，但仍具有強大的進攻潛力」。