充電站難賺？導入AI省人力　客服人力每月省４－６萬元

財經中心／陳孟暄　黃彥誠　台北報導

隨著電動車越來越普及，充電站也跟著增加，業者坦言，目前不少充電站仍處在虧損狀態，因此開始導入AI，從營收分析、設備異常到客服處理，都交給平台協助，省下人力成本。

插入充電裝置，等待電力補滿，就能繼續上路，電動車當代步工具，環保又便利，隨著掛牌數增加，充電需求跟著上升，吸引業者搶進市場，但看似無人商機，實際經營起來，卻沒這麼簡單，設備故障、客服問題等，都是營運成本。

能源集團董事長 郭軒甫：「各大品牌為了衝站點，其實大家都拼命在打促銷，所以目前還是大部分的充電站，都是屬於在虧損營運的狀態，最主要的幫助是給你一些分析的數據」。

能源集團董事長 郭軒甫：「各大品牌為了衝站點，其實大家都拼命在打促銷，所以目前還是大部分的充電站，都是屬於在虧損營運的狀態，最主要的幫助是給你一些分析的數據」。

下好指令，短短10秒，系統就能整理好資料，不論客戶端的設備狀況、營收變化，就連民眾碰上充電失敗，也能先交給AI進行初步故障排除，剩下25%，像是硬體毀損或款項問題，再轉由人工接手，業者估計，光是客服人力，每個月至少就能省下4到6萬元

科技公司董事長 張中一：「根據他不同管理人的要求，它可以從總經理的角度、從財務的角度、從客服的角度，個別去調他的問題，最終共同擬定一個策略」。

能源集團董事長 郭軒甫：「未來的話，因為電動車的補助如果有通過的話，那應該電動車整個會有比較大的一個成長。也就是其實我們在判斷未來兩到三年左右，整個充電樁，在好的地點，其實是會供不應求」。

業者提供一站式充電需求，導入AI聰明營運，也讓服務更便利。