南韓貨櫃輪首航北極返歐 官方盼2030年啟動定期航班
Reuters 路透社報導
一艘南韓貨櫃輪完成該國首次經由北極往返歐洲的商業航行,歷時50天返抵釜山港。南韓當局期盼藉由這條可縮短約三分之一航程的新路線,將釜山打造成全球海運樞紐,並放眼在2030年前推出定期航班服務。
路透社(Reuters)報導,貨櫃輪「PanStar Acro」於8月22日啟航,在歷經50天航程後,於11日順利返抵南韓東南部的釜山港。在去程航線中,該船穿越北極海域抵達首個歐洲港口英國費利克斯托港(Felixstowe),隨後停靠荷蘭鹿特丹(Rotterdam)與波蘭格但斯克(Gdansk),最後再循北極航線返回南韓。
南韓總統 Lee Jae Myung 將北極航運列為優先施政項目,官方目標是在2030年前實現定期航運服務。然而,這項計畫也面臨地緣政治風險,由於航線沿著俄羅斯北極海岸航行,在烏克蘭戰爭期間,西方盟友正全力孤立俄國,此舉可能引發盟友摩擦。南韓官方已就此次航程與莫斯科當局進行協商,包含若船隻受困冰層時是否需要協助等應變方案。
試航過程同時凸顯了未來營運上的挑戰。航運公司 PanStar 出發前曾透露目標載運約1,300個20呎標準貨櫃(TEU),但啟航時僅裝載737個貨櫃及部分空櫃。業界專家指出,北極航線的商業價值將取決於航班能否維持可靠期程,以及因應避冰減速、額外燃油消耗與特殊保險費用所增加的營運成本。
