童子瑋爭取1813L國道客運新路線　16日上路、尖峰時段各開3班

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

民進黨基隆市長候選人、議長童子瑋今（13）日宣布，經持續與交通部公路局、台北區監理所及國光客運協調，1813L國道客運新路線已正式完成核定，預計11月16日上路。新路線將由基隆大武崙石山站始發，直達台北市府轉運站，首波於上下班尖峰時段各開行3班。他表示，新路線落實他提出的「基隆發車、直達台北、快速折返」構想，希望改善安樂區通勤族長期面臨的候車問題，讓市民「上得了車」。

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

民進黨基隆市長候選人、議長童子瑋今（13）日宣布，經持續與交通部公路局、台北區監理所及國光客運協調，1813L國道客運新路線已正式完成核定，預計11月16日上路。新路線將由基隆大武崙石山站始發，直達台北市府轉運站，首波於上下班尖峰時段各開行3班。他表示，新路線落實他提出的「基隆發車、直達台北、快速折返」構想，希望改善安樂區通勤族長期面臨的候車問題，讓市民「上得了車」。

童子瑋表示，過去接獲許多安樂區市民陳情，反映每天上午搭乘1815國道客運前往台北上班時，由於班車從金山、萬里沿線一路載客，抵達基隆後經常已接近客滿，導致不少通勤族無法順利上車，只能繼續等待下一班。

童子瑋指出，為改善這項問題，他持續向交通主管機關及客運業者爭取基隆始發的新路線，希望將更多座位直接留給基隆市民，減少尖峰時段候車的不便。

童子瑋說明，1813L新路線有3項重要改變，首先是「從基隆發車」。新路線由大武崙石山站始發，不再先行經過金山、萬里沿線站點，讓客運能以空車從基隆出發，提高安樂區通勤族順利搭車的機會。

第二項改變是「縮短路線、快速折返」。童子瑋指出，相較於原有1815路線，1813L單趟行駛里程從42.3公里縮短至18.7公里，減少超過一半，預估單趟可節省超過1小時的行車時間。他表示，透過縮短路線，同樣的車輛與駕駛便能更快返回基隆，有助提高尖峰時段車輛調度與周轉效率，讓客運資源能更有效運用。

第三項改變則是配合上下班尖峰時段安排班次。童子瑋表示，1813L將從11月16日起正式營運，首波規劃上午及晚間各3班，集中服務通勤需求較高的時段。

公布的班次資訊，石山站往台北市府轉運站的發車時間分別為上午7時、7時40分及8時；台北市府轉運站返回石山站的發車時間則為晚間7時、7時30分及8時。童子瑋指出，這項安排希望讓新路線更貼近市民實際上下班需求，改善過去班車抵達基隆時已接近客滿的情況。

對於新路線順利核定，童子瑋特別感謝交通部公路局、台北區監理所、國光客運及所有參與協調的工作夥伴。

童子瑋表示，從最初接獲市民陳情、提出改善方案，到後續與業者協調、完成審議及正式核定，每個階段都需要不同單位共同合作，才能讓新路線順利上路，回應市民長期以來的交通需求。他認為，1813L正式上路，代表「基隆始發、直達台北、快速折返」的通勤改善模式，已從構想進入實際執行階段。

童子瑋強調，1813L只是改善基隆通勤的重要一步，未來若擔任市長，將持續檢討基隆7區的客運班次與路線，提供更有效率的交通服務。「讓基隆人上得了車、上路不塞車。」希望透過持續改善交通，讓市民通勤更加順暢，也能早一點回家。

照片來源：童子瑋辦公室

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