Neue Klasse 時代正式開啟，BMW 同步公開 i3 預告

圖、文 ／小7車觀點

BMW 全新世代的電動產品序幕由 2026 年式 iX3 揭開，同時也為品牌邁入「Neue Klasse」（新世代）架構奠定基礎。根據原廠規劃，至 2027 年將有多達 40 款新車或改款車型陸續登場，其中最受矚目的莫過於全電動化的 3 系列房車全新 i3。

BMW 全新世代的電動產品序幕由 2026 年式 iX3 揭開，同時也為品牌邁入「Neue Klasse」（新世代）架構奠定基礎。根據原廠規劃，至 2027 年將有多達 40 款新車或改款車型陸續登場，其中最受矚目的莫過於全電動化的 3 系列房車全新 i3。

BMW 在發表 iX3 之際，也同步展示了一輛身披偽裝的 i3 原型車，與今年初在中國大陸亮相的測試車相比，這輛最新版本更接近量產狀態，已換上最終設計的 LED 頭燈與尾燈，並搭載全新樣式的鋁圈。外觀延續 2023 年 Vision Neue Klasse 概念車的設計語彙，但細節更為成熟。

BMW 集團董事長 Oliver Zipse 確認，i3 將於 2026 年正式發表，作為下一代 3 系列的首款車型。雖然兩者在外觀設計上有延續性，但平台結構完全不同：i3 採用 Neue Klasse 電動車專屬架構，而燃油版 3 系列則持續基於現有平台進化。

Zipse 強調 3 系列對品牌的重要性，指出該車款 50 年來跨越七個世代，是 BMW 核心價值的代表，融合創新、數位體驗、舒適性與運動性，塑造獨一無二的駕馭感受。他並透露，未來 i3 將在電動馬達、電池技術、車載連結與自動駕駛系統方面展現新突破。

在續航部分，已獲得美國 EPA 400 英里（約 644 公里）認證的 iX3 作為參考，車身更低、更具空氣力學優勢的 i3 有望進一步拉長行駛里程。

未來 i3 車系還將衍生多種版本，包括高性能取向的車型。外界關注的電動 M3 已在開發階段，採四電機配置，靈感來自於先前亮相的 Vision Driving Experience 概念。

另一方面，新世代燃油版 3 系列將延續 i3 的設計語言與座艙布局，但因平台差異，車身比例上會出現細微不同，例如更長的引擎蓋與更直立的前擋風玻璃。

隨著 iX3 與 i3 的相繼登場，BMW 將逐步把 Neue Klasse 的設計與技術導入全車系。Zipse 表示，從 2026 年起，每款新車都將是全新世代，未來 12 個月內，消費者將見證多款中期改款與全新車型的發表。官方也在 iX3 發表會現場透過影像牆預告「40 款新車與改款車」的輪廓，雖未揭露細節，但已顯示品牌全面革新的決心。